Grazie per il benvenuto
Si effettivamente è il mio primo post e non mi sono ancora presentato, non ho trovato la sezione giusta col cellulare ma domani cerco di collegarmi col PC magari è più semplice. Io non ho una old ma posseggo una 320 dal 2007 e prima ancora avevo il modello precedente. Un saluto a tutti 👍
Sent from my iPhone using Tapatalk 4
Sent from my iPhone using Tapatalk 4
Ciao benvenuto... qui:http://www.byci.it/forum/forumdispla...ne-e-me-stesso
Ti contageremo presto..
Son andato dal vecchio proprietario (carrozziere) per una parte di lucido scrostata, 300€ per la fiancata anteriore passaruota, accidenti. In novembre penserò ai paraurti da cromare, centrale posteriore e 3 angoli. Qualcuno di voi ha in questi giorni da ordinare qualcosa al BMW classic? Hanno lo stemma per il baule a 31€, ho letto che sopra i 75€ la spedizione è gratis, magari se arrivasse per Modena o fiera padova ci si potrebbe mettere d'accordo e scambiarci la merce per risparmiare sono incorreggibile lo so specchietti trovati, 60€ in italia, 18€ in uk da colorare col mio amico, 30€ in Olanda e 40€ Germania, ma non so la spedizione, finisce che conviene qui da 60€ magari! Uk ho letto 30 sterline spedizione!!
NON conviene ordinare a Bmw classic ! vai nella concessionaria + vicina , il listino è lo stesso,non ci sono spese spedizione e in + ti faranno un piccolo sconticino mentre sul web paghi tutto a prezzo pieno
ordini quello che ti serve e in 4/5 gg arriva tutto da monaco .
Ps i paraurti costa molto di + cromarli , e con esito incerto se cerchi il risparmio, che prendere 3 lame nuove + coprigiunti in bmw
Ah, grazie del consiglio. Ho trovato in Olanda (bmwclassicparts.nl) il centrale (usato) a 130€, angoli a 50€ (20 caduno invece in Francia), ma solo usati! Non so come sono, secondo te portando a cromate supero i 150? Vado lì con 5 pezzi magari.... Spero...
Secondo voi il problema delle luci retromarcia morte dipende dalla zona leva cambio? qualche contatto sporco/rotto? lampadine e fusibili a posto ovviamente
Interruttore retromarcia non si trova in zona leva ma è sul cambio.
Se vai sotto l'auto lo vedi perchè ha i due fili....prova a ponticellarli e se si accendono è lui.
occhio che in alcuni anni le luci retro andavano solo coi fari accesi
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing