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Risultati da 21 a 30 di 83

Discussione: La mia 320i E36 del 1993

  1. #21
    Angelo
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    Ok... sarà anche il mio portafogli che sta implorando pietà e non vuole digerire gli altri circa 1.000 €urozzi per 17 + pneumatici nuovi
    Rimpolpalo ...prima
    Ho cambiato l'avatar...

  2. #22
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    il Secondo cerchio mi piace assai , anche il primo che ha un disegno retrò, ma bisognerebbe vederlo montato mah


  3. #23
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    Comunque raggi a parte, i 17 sono un tipo di cerchio bello grande, senza contare al loro costo il prezzo degli pneumatici spalla fina e un assetto sicuramente piu rigido, dossi poco assorbiti e comportamento strano in sterzate al limite, senza contare la possibilità di distruzione in drift practice secondo me tieni i 16, se non ti piacciono poi di tipi ce ne son tanti sicuramente la e36 è proprio una macchina bella sportiva e divertente credo, ne sento parlar bene e molti amici la desiderano! Peccato sia un modello tanto cannibalizzato per motor show


  4. #24
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    Sto sempre più pendendo per rimanere con i 16... per il costo anche le 225/50/16 non sono propriamente economiche.....

    Sulla sportività della E36 con il 320i .... inzomma.... "tiro" ne ha ma da ferma risente di un po' di ritardo.

    Diciamo che la Renault R19 16v era più brutale.

    Dopo tenendolo sopra i 2500/3000 giri ha una elasticità davvero bella oltre ad una bella ripresa...

    Certo mi spiace non aver trovato una 323 o 328

  5. #25
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    Si si condivido la leggera pigrizia ai bassi, ma la linea fa molto pensare alla sportività che, con un motore superiore già dal 323, aumenta non poco.... Miseriaccia l'Inghilterra ha pareggiato


  6. #26
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    già ma solo Balotelli li davanti....: vedo l'attacco italiano decisamente deboluccio....

  7. #27
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    Ma anche quelli Motorsport non sono male:


    Praticamente la sto rendendo una individual!
    Auguri a trovare quelli a DX nella foto....
    I primi (gli RC090) sono belli e discretamente comuni.

    Io ti direi 17, ma perche' io sono il contrario di Angelo: mi piace di piu' con meno deriva dovuta alla flessione della spalla, la trovo troppo "galleggiante" e meno graduale.
    Poi a me tutti gli assetti BMW sembrano troppo molli, ma quello sono io
    Ultima modifica di dema80; 15-06-2014 alle 18:40

  8. #28
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    ed allora prenditi una R19 16v ed avrai tutta la rigidità che vuoi

  9. #29
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    Si, sono a conoscenza che i BBS sono difficilini da trovare

  10. #30
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    gli styling 22 li ho visti su subito.it a 400 euri ( qui in sardegna )

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