salve sono in procinto di comprare una 850 del 90...la macchina va in moto subito...ma gira circa a 6 cilindri...si sposta discretamente lo stesso e su strada a tratti va a 12...quasi come dovrebbe andare..non fuma e non fa odori strani...nemmeno da benzina incombusta..quindi non credo sia un problema d accensione..sembrano gli iniettori che non aprono..che sia un corpo farfallato o qualcosaltro??ringrazio chiunque possa aiutarmi
la 850 ha due elettroniche separate,una per ogni bancata,mi viene piu' da pensare a qualche alimentazione elettrica che sparisce su una singola elettronica
per il fatto che va e non va vero??magari fosse solo un contatto ossidato...speriamo..so che bisogna solo smontare e controllare..pero ho aperto discussione per sapere se magari ce qualche difetto cronico per sapere un po meglio a cosa vado incontro
si accende la spia eml quando va a 6?
eml ssta per enormous monetary loss.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
hahahahahahah...no no non si accende alcuna spia..tranne quella del controllo di trazione che e sempre accesa...e non funziona..
per molti la spia del TC accesa è come ottenere una "libera uscita"Originariamente Scritto da mattia e23
meglio evitare comunque
infatti quella e il mio ultimo pensiero
già, ma molti non sanno usare una BMW come merita e quella spia piace a sti driftomaniinfatti quella e il mio ultimo pensiero
eh ma sul baganto/neve un buon TC funzionante con spia spenta fa comodo, con quella tua bestia poi
aggiornaci in seguito sulle condizioni e i lavori da fare, nonchè delle impressioni di guida. buon divertimento
quella con la freccia tipo centrifuga della lavatrice o c'è scritto asc?
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si centrifuga...in alto al centro della strumentazione..
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