La 320i Coupè E36 di Cristiano6L

[Cristiano6L]

Dopo la 320iS E30 di mio fratello ( http://www.byci.it/forum/showthread....t=ciusso+320is ) entra in famiglia un'altra BMW: E36 320i Coupè.

L'auto è del 1993, 160.000 km, Arktissilber Metallic.
E'stata tenuta veramente bene in questi anni, sempre garage e usata da soli due proprietari (il primo l'ha venduta ad un amico nel 1998).
L'auto ha targhe originali e quanto l'ho iscritta ASI per il crs/cds mi hanno proposto di farla targa oro.
Ha diversi particolari da sistemare, ma niente di grave.

So bene che presto arriveranno commenti feroci e critiche riguardo a colore carrozzeria e interni, ma a me questa combinazione piace molto, e la cambierei, forse, con poche altre (per giunta rare).

Misure pneumatici a libretto - nota tecnica:
-205/60R15
-225/55R15
-225/50R16
Ho visto gente rifare targhe e libretto per omologare i 17". Cosa fuori discussione sulla mia che resta con targhe originali

Optional:
-Sedili in pelle
-tetto elettrico
-clima
-antifurto
-primo treno (n° 5) di cerchi a nido d'ape da 15", in foto ci sono i 16"

Unica modifica fatta dal primo proprietario è l'assetto, leggermente piu basso e rigido rispetto a quello M sport che forniva la casa.
Appena posso, posterò delle foto migliori.

Chiedo agli esperti un chiarimento: paraurti e minigonne in tinta erano forniti di serie o come optionals nel '93? Grazie!

[Knight Rider]

Davvero bellissima complimenti!

[marcoBMWe12]

Ostia che bea! Mi piace sta e36, probabile che le minigonne e co. non siano originali. Magari a qualcuno potrebbe non piacere l'abbinamento vernice/sedili, ma la qualità della vettura è ottima dalle foto.. Molto bene, ma non strapazzarla ad Adria, le driftate sono micidiali (apprezzo che le fai sul bagnato almeno )

[///M3]

Paraurti e minigonne plastiche riportate lisce in tinta (non quelle metalliche di base) erano un optional...
...la tua adesso per essere corretta dovrebbe avere appunto sopra le minigonne lisce (non M) verniciate in tinta...
...così è una via di mezzo con quelle che avevano la parte inferiore dei paraurti e le minigonne verniciate a contrasto in grigio

[barone rosso]

Comunque sia, a me mi piace.....images.jpg

[marcoBMWe12]

Comunque sia, a me mi piace.....images.jpg

a me mi???

[barone rosso]

a me mi???

Licenza poetica ....180px-Licenza_poetica.jpg 180px-Nicky_tirarelaqua.jpg

[fasolini6]

Bella complimenti!

[Vinz]

Mmmmiseria se è GRIGIA!!
I cerchi da 16 sono di e46.
Paraurti e minigonne sono stati verniciati, ma non è un intervento invasivo, a me piace. (Poi originale sarebbe stato tono su tono )

[Cristiano6L]

NOTA: i cerchi da 16" erano per E36 e anche per E46.

Sabato pomeriggio abbiamo sguinzagliato ambo le 320 in pista ad Adria.
L'inaugurazione in pista era d'obbligo per vedere se tutto funziona
Esito ottimo: tutti sovrasterzi di potenza in 2^ con l'E36 che risulta molto facile e stabile in questa situazione. Si può gestire bene il controsterzo grazie all'ottimo sterzo (poco demoltiplicato quindi le mani si muovono molto poco sul voltante) e dosando l'acceleratore.
L'E30, regina del traverso, è uno spettacolo da vedersi: grazie all'assetto "morbido" (che in realtà è l'assetto sportivo della casa, ben diverso da quello delle normali 320i) e alle caratteristiche meccanice del mezzo parte alla grande solo con un buon trasferimento di carico in ingresso curva (con pendolo ancora più esageratamente) e permette sovrasterzi che mi ricordano le foto delle prove su strada M3 degli anni '80, dove si vede l'auto coricatissima, ruote sterzate e grande pennellata. I vecchi sanno di che foto parlo!

D'obbligo però il differenziale per entrambe.
Mi dispiace non avere foto dei turni in pista, il fotografo sono io e abbiamo girato insieme nello stesso turno.

Prossimo giro treno da 15" termico per l'e36



2,3 atm è risultata la pressione giusta per queste gomme/utilizzo: