Presento la mia auto della quale son già pazzo. E' una 1600 color caribe,paraurti post corto . Dovrò restaurarla con l'aiuto di un buon carrozziere di fiducia che mi ha detto che l'auto nel complesso è sana ed ha bisogno della sostituzione della punta parafanghi ant dx e parte del sottoporta dove c'è l'attacco del crick,posteriormente invece serve il lamierato laterale destro sotto il paraurti e il vano ruota di scorta ,pezzi che riesce a costruire lui . Gli interni sono in ski grigio con al centro del sedile ski traforato bejge che sarà da sostituire.Lo troverò? Il cruscotto purtoppo è crepato.
Come meccanica è ok ,gia oggi provvederò a sostituire tubi freno ,cuffie semiassi, olii vari ed una revisionata generale dopo di che una bella sgrassata al vano motore e al sottoscocca poichè forse non staccherò la meccanica.Vorrei farla più originale possibile puntando verso un'omologazione asi(dovrò valutare i pro e i contro). Chiaramente anche col vostro aiuto. saluti
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Originariamente Scritto da vecchihp
Curiosità , nel '90 , ero 24enne mi offrirono una 1600 Ti color Inka 2'proprietario,con targhe originali della mia provincia , vissuta e bisognos di restauro ma nulla di impossibile. 
