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Discussione: Che cosa fare per maxi tagliando?

  1. #11
    Presidente BYCI 2021-2025

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    Il pc ha dato i numeri... volevo scrivere "a cosa serve"
    a regolare il raffreddamento
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  2. #12
    Consigliere BYCI 2021-2025
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    L'avatar di Knight Rider
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    ho la stessa macchina per cui:

    per olio metti un 5W-40 e vai tranquillo, io uso Bardhal C60 e non me ne consuma nemmeno una goccia in 15 mila km

    filtro olio

    filtro aria

    filtri anti polline (ne sono due)

    candele (quelle che trovi nel libretto di uso e manutenzione)

    cinghie (cambiale tutte)

    spurgo circuito di raffreddamento con cambio di valvola viscostatica, termostatica e pompa acqua

    e se Bat suggerisce tubi benza io farei anche quelli

  3. #13
    Bimmer di 2° Livello L'avatar di glm2006ITALY
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    a regolare il raffreddamento
    Che "sintomi" da se si rompe?

    Bisogna cambiarla con una "cadenza" fissa?

  4. #14
    Socio BYCI
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    Citazione Originariamente Scritto da glm2006ITALY Visualizza Messaggio
    Che "sintomi" da se si rompe?

    Bisogna cambiarla con una "cadenza" fissa?
    la viscostatica è una frizione posta sulla ventola di raffreddamento, all'aumentare della temperatura la frizione "attacca" e la ventola accelera insieme ai giri motore che la alimenta con la cinghia alternatore-pompa acqua ecc ecc... da motore freddo la ventola deve girare a mano, spesso si blocca (o vien bloccata) o perde quel pochissimo fluido che contiene. sintomi di ventola bloccata a motore spento è dura, fa un rumore a bestia anche al minimo perchè gira al max; se non va e non è bloccata, beh la temperatura motore non vien regolata quando supera valori critici... poi altri detagli te li dirà batmobile, questo è quello che so riferito alla mia e12, epoca diversa dalla tua e36 insomma di solito quelle di marca costano tra i 100 e 200, non ricordo bene, ma ce ne sono di economiche in giro...

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