Cuore Ferrari

[Slingshot]

Quando c'è Verstappen nelle vicinanze è sempre un rischio anche se Vettel ci ha messo del suo. Raikkonen di solito brilla per la sua assenza ma stavolta è partito a razzo. Una serie di concause che hanno portato al disastro.
A parte questo mi sto disamorando della formula uno, tra piste dove non è possibile superare, piloti che guidano una F1 solo perchè hanno uno sponsor alle spalle, regolamenti sempre più cervellotici, programma sempre più demenziale (a quando il gran premio dell'Himalaya ?), gran premi che si vincono ai pit stop, noia all'infinito tranne rare eccezioni......e dovrei anche pagare per vedere tutte le gare in diretta ? Va bene la passione per il marchio, ma a tutto c'è un limite.
Vuoi mettere la moto GP ? Sportellate, adrenalina a cento, ogni gara una scommessa e anche se non vince il tuo beniamino lo spettacolo è comunque assicurato.
Sarò anche demotivato ma non ho più voglia di guardare e commentare questa Formula dove solo i soldi contano.

Quoto TUTTO. Aggiungo che Moto2 e Moto3 son persino meglio della classe regina, anche se ovviamente l'appeal e' inferiore.

[duemilaciesse]

Di chi è la colpa della débacle Ferrari ?
Io la vedo così :
E' colpa di Vettel perchè è partito male, un pò lento , ed alla fine del rettifilo di partenza ha fatto una manovra difensiva di cambio traiettoria (legittima e ammessa dai regolamenti) tardiva, fuori tempo e spazio, nel senso che ha visto Verstappen che stava per superarlo ed ha tentato "l'intimidazione" verso Max senza successo, anche perchè penso che non ha potuto vedere Raikkonen per mancanza dell'angolo di visuale.
E' colpa di Raikkonen, perchè, partito benissimo, non ha capito che non aveva più spazio di manovra -era già fuori la sede normale di gara, già sotto il muretto- e non aveva una velocità talmente superiore a Verstappen tale da poterlo superare, anche magari in curva. Avrebbe , forse nelle sue intenzioni, sperato e tentato di passare primo alla prima curva. Un illuso. Continuo a pensare che è un pilota finito.
E' colpa di Vettel e Raikkonen insieme, perchè con il vantaggio dimostrato in prova e con la pioggia inaspettata avevano la gara in mano, Il primo doveva solo pensare ad arrivare al traguardo prima di Hamilton, anche secondo ovvero terzo, avrebbe mantenuto il vantaggio in classifica ed avrebbe dato un'ulteriore prova di superiorità strategica e di maturità. Il secondo doveva fare gara su Hamilton, doveva marcarlo per tenerlo dietro di sè e dietro Vettel, anche perchè per lui un terzo posto oppure un quarto non avrebbero fatto differenza nella carriera ormai decennale di F1.
E' colpa del muretto ! E' colpa di Arrivabene che non ha saputo "istruire" i suoi piloti. Avere due campioni del mondo in squadra non sempre significa vincere i mondiali. Una mancanza di priorità fra i compagni di squadra non è sempre utile, forse lo può essere all'inizio del campionato, a bocce ferme, ma dopo la metà del percorso con un pilota in testa al mondiale non stabilire priorità è veramente dilettantesco.
Non è colpa di Verstappen. Cosa volete da un giovanissimo che ha le palle e che sa guidare da esperto campione. E' partito benissimo, sa di saper guidare sul bagnato, ha a disposizione una buona macchina, non ha mai cambiato traiettoria, ma ha fatto una progressione rettilinea dalla sua posizione di partenza, quasi affiancando Vettel. E' stato clamorosamente stretto fra le due Ferrari che ne hanno avuto la peggio e nemmeno in curva, ma addirittura nel rettilineo di partenza.
Riguardate, se potete, la partenza con l'inquadratura dall'alto.
Certo col senno di poi
Voi come la pensate ?

[barone rosso]

Analisi perfetta, non fa una grinza purtroppo.

[Slingshot]

La penso in maniera simile a te Angelo. La sola differenza e' che io do ancora piu' responsabilita' a Vettel e meno a Raikkonen e muretto Ferrari.
Meno al muretto perche' son convinto che le priorita' in Ferrari ci siano eccome.
Meno a Raikkonen perche' e' partito bene e nel dubbio meglio provare a stare davanti a Verstappen che dietro. Se Verstappen supera Vettel e lui e' davanti, puo' favorire il controsorpasso. Se Verstappen NON supera Vettel e lui e' davanti, lascia andare Vettel in fuga. Ha fatto bene a provare, e se Vettel non chiude Verstappen ce la fa anche a superarlo prima della curva secondo me. Al momento del botto e' gia' piu' avanti.
Ma Vettel.... ??? Cosa credeva di ottenere? Hai Verstappen di fianco. Verstappen e' aggressivo e capace, cerca di passare e non alza mai il piede e LO SAI. Cosa lo chiudi a fare? Rischi il contatto a prescindere da cosa sta facendo Raikkonen. Puoi rischiare un contatto al via con uno cosi', quando stai lottando per il mondiale, il tuo unico avversario e' dietro di te di 4 posizioni e il circuito e' a te favorevole? Ha senso? Non ce l'ha..... togli Raikkonen dalla scena, quello di Vettel e' un errore comunque. Poi con Raikkonen le conseguenze dell'errore diventano enormi, ma c'e' un errore di base di Vettel, a prescindere da quello che stanno facendo gli altri nonsoquantipilotiingriglia.
Verstappen e' totalmente incolpevole, incredibilmente vittima di 3 secondi di blackout di un 4volte campione del mondo..... mah..... l'unica cosa "positiva" e' vedere che in una F1 artificiale e computerizzata i piloti restano umani..... mi consolo cosi'.
E perdonami: la nostra analisi e' col senno di poi, e' vero, fa tutto facile. Ma "non prendere rischi inutili con Vestappen" era un concetto molto, molto semplice anche prima della partenza.... son davvero senza parole.

[dema80]

Anche io sono deluso, ma e' un incidente di gara. Capita. Anzi, meno male che i piloti non hanno paura di toccarsi o mettersi in mezzo o non togliere il piede dall'acceleratore. Hanno fatto tutti quello che dovevano fare: Vettel si e' tirato in mezzo come era giusto che facesse, Raikkonen ha fatto una grande partenza e si e' infilato nell'unico posto dove poteva, Verstappen non poteva andare altrove. Ovviamente (Verstappen a parte), nessuno ha visto dove erano gli altri. A parte la quantita' d'acqua alzata (e' come correre in autostrada senza asfalto drenante e senza tergicristalli), avete mai visto cosa si vede dagli specchietti di una monoposto? Io si: niente, se non e' completamente dietro a te.
E tutto si e' consumato nel giro di un secondo, in un momento, dopo la partenza, dove l'adrenalina a mille e il battito supera i 200. Sono racing drivers, corrono. Dire "eh ma hai rischiato troppo, dovevi pensare al mondiale, dovevi rallentare e lasciarlo sfilare" non ha nessun senso. Si combatte,sempre, a ogni curva, o i mondiali come questo dove non c'e' margine non si vincono. E poi e' giusto che sia cosi', visto che e' quello che molti rimproverano alla formula 1 (non c'e' abbastanza battaglia).
E meno male che la FIA ha sancito che e' stato solo un incidente di gara, senza responsabilita' di nessuno, cosi' che i piloti non si tirino indietro davanti ad altre battaglie in futuro.
OK, brucia, OK, e' stata persa una importante occasione, ma il mondiale non e' finito.

[Slingshot]

Be'.... opinioni diverse Dema a 6 gare dalla fine secondo me devi correre avendo in testa il mondiale, non la singola gara. E in ogni caso, forse solo a Montecarlo passare primo o secondo alla prima curva del GP e' decisivo per la gara....