Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Cavolo! mi hai fatto venire il dubbio..eppure avevo provato..va beh...cmq è tutto chiaro..riprovo!
Appena provato:
Appena provato:
Con il clima acceso parte la prima velocità---->OK
Ponticcelando con un filo il connettore del bulbo della ventola parte la prima e la seconda velocità con due PIN diversi --> OK
Se lascio scadare l'auto parte subito la seconda e non la prima-->NOT OK
Bulbo acqua nuovo nuovo appena cambiato da me!
Non è CHE SONO INVERTITI I PIN SUL CONNETTORE?? Avete uno schema dei tre fili?? Grazie!
1 ingresso comune
2 prima velocità
3 seconda velocità
sulla carcassa del connettore trovi i numeri
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
misteri!
resistenza ok, connettore ok bulbo ok!...provi a ponticellare prima e seconda velocità ok!...eppure a caldo parte solo la seconda velocità (ho osservato con il cofano aperto per essere sicuro)
Non so più cosa pensare
Anche sulla mia M3 è sorto il problema della ventola che alla prima velocità non funziona, l'elettrauto mi ha detto appunto di prendere la resistenza, mi confermate che è 0.5 ohm 100 w? Perchè in rete ho trovato che alcuni siti dicono 0.5 ohm 50w