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Discussione: E30 Touring V8

  1. #11
    Presidente BYCI 2021-2025

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    Il clima lo manterrai o no? altrimenti ti direi che puoi provare a venderlo, imho trovi un cliente
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  2. #12
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    Lavoro impegnativo e tecnicamente stimolante, ma tanto impegno lo vedo sprecato per arrivare ad una macchina che non è chiaramente originale, né una replica di una special d'epoca.

  3. #13
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    Dato il mezzo di partenza e lo scopo, apprezzo molto il 95% del lavoro svolto, una preparazione seria, suggerirei solo, per questioni di completezza, e forse di punto di partenza, di irrigidire la scocca con fazzolettature specifiche, e anche di rendere il telaio anteriore parte integrante di tale processo, saldandolo rigidamente, fa più lui rivisto bene che 2 barre duomi

    Poi ovvio che se fosse un modello pregevole, piangerei molto
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
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  4. #14
    Bimmer novizio
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    Il clima lo manterrai o no? altrimenti ti direi che puoi provare a venderlo, imho trovi un cliente
    Tengo il riscaldamento per via degli appannamenti, ma il clima è stato eliminato. In un paio di punti i tubi son rotti quindi non so quanto farmene, certo radiatorino e blocco nell' abitacolo sono buoni. Il compressore è rimasto sul motore che ho venduto.

    Citazione Originariamente Scritto da 325Ci Visualizza Messaggio
    Lavoro impegnativo e tecnicamente stimolante, ma tanto impegno lo vedo sprecato per arrivare ad una macchina che non è chiaramente originale, né una replica di una special d'epoca.
    Non è nei miei progetti ottenere una qualche replica o restauro fedele all'originale, non andrebbero bene per l'uso che ne faccio.

    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    Dato il mezzo di partenza e lo scopo, apprezzo molto il 95% del lavoro svolto, una preparazione seria, suggerirei solo, per questioni di completezza, e forse di punto di partenza, di irrigidire la scocca con fazzolettature specifiche, e anche di rendere il telaio anteriore parte integrante di tale processo, saldandolo rigidamente, fa più lui rivisto bene che 2 barre duomi

    Poi ovvio che se fosse un modello pregevole, piangerei molto
    In un secondo momento metterò sicuramente un rollbar e rinforzerò le saldature nei punti critici, ma i rinforzi che ho fatto al di sotto sono già un buon punto di partenza. Prima voglio che funzioni e vedere cosa va migliorato da subito, per le cose "in più" c'è sempre tempo. E' una macchina che realizzo per divertirmi, certe altre modifiche servono se comincio a fare molto sul serio tipo gare ecc dove le regole e il buon senso richiedono certe misure. Quel 5% di lavori che non apprezzi quali sono?

  5. #15
    Bimmer di 2° Livello L'avatar di B747
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    Citazione Originariamente Scritto da Dean85 Visualizza Messaggio
    non andrebbero bene per l'uso che ne faccio.
    ma a questo punto scusa la domanda, che uso intendi farne?
    Ciao! Gianluca
    320iS '87 6cyl

  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da B747 Visualizza Messaggio
    ma a questo punto scusa la domanda, che uso intendi farne?
    Drifting.
    Avevo cominciato con la Nissan Silvia stradale, adesso ho deciso di fare una macchina a solo uso pista o aree adibite.

  7. #17
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    vettura interessante. ...io lavoro a S.Anna a Lucca....sarei curioso di vederla "live"

  8. #18
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  9. #19
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    Che lavoro!! Complimenti davvero azz invidiabile sotto ogni punto di vista!!

    Avanti così e non perdere la grinta!!!

  10. #20
    Bimmer novizio
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    Grazie Enrico!
    Beh sembra che la soluzione al problema del motorino di avviamento mi verrà consegnata sabato, nella forma di un nuovo motore gemello del mio tranne che per il particolare dello starter
    Addirittura il tizio tedesco che me lo vende me lo consegna anche di persona, se lo carica in macchina e lo porta a casa mia visto che scende in Italia per le vacanze... meglio di uno spedizioniere


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