Bmw 318i cabrio E30

[Peppe_Ct]

sono d'accordo ragazzi, di fronte alla passione il vile denaro dovrebbe passare in secondo piano.. ma come in tutti gli acquisti, secondo me farsi quattro conti prima di chiudere o no una trattativa non fa mai male, bisogna imho fare le giuste valutazioni, su quanto si va a smenare tra auto, passaggio, megatagliando, ripristino carrozzeria, interni, cappotte, ecc..capire anche se il modello in questione ha possibilità di rivalutazione, ecc.. sai com'è, ci può stare prima o poi la voglia di permutarlo per qualcos'altro, o la necessità di venderlo per questioni diverse, sapere di non perderci troppi quattrini in tali casi credo non sia male..

[mach patrol]

Ma certo che e' cosi, i conti si devono fare e anche bene.
Ma senza necessariamente chiedersi se e' un affare!
Succede che chi non ha (relativamente ad un acquisto) problemi di soldi, si ponga il problema se ha fatto l'affare o meno. Perche' si sente in dovere di giustificare agli amici/moglie/coscienza l'acquisto fatto.
Per chi commercia e 'fondamentale. Per chi "ama" diventa solo un ulteriore freno all'acquisto.

Si e' cominciato con le m3 e30 , le M635 , le m3 e36 ..Fino a 6/8 anni fa si storceva il naso per cifre che oggi fanno correre all'acquisto.
Quanto vale?No!! Quanto sei disposto a pagare e' LA domanda.
Entro i limiti del buonsenso, e ,soprattutto, delle condizioni di un'auto.
Il fatto che abbiano la stessa sigla , non vuol dire che siano tutte uguali.
Se vuoi perfetta una 318 e soprattutto affidabile, senza nessun punto debole , fidati che solo di pezzi superi La meta' del"valore".
Tutto cio' per dire : ragionate con la vostra testa, e fregatevene dei consulenti finanziari sul gruppo facebook di turno.