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Discussione: Kit frizione E23

  1. #1
    Bimmer apprendista L'avatar di Cristiano87
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    Kit frizione E23

    Oggi sono stato dal meccanico a far vedere il pedale della frizione, durissimo e cigolante... ormai è alla frutta e dovrò decidermi più avanti di farla rifare.

    Quanto può costare un kit frizione?

  2. #2
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    ci sarebbe questa ma aspetterei bat

  3. #3
    Bimmer apprendista L'avatar di Cristiano87
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    ci sarebbe questa ma aspetterei bat
    Bat mi odia, l'ho tartassato di domande sui cavi candele!

  4. #4
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    il kit indicato dovrebbe andare.

    Già che ti trovi con tutto smontato, sostituisci il paraolio uscita albero motore ed il paraolio ingresso ed uscita cambio, controllando bene la boccola dove scorre l'asta del selettore, che nella mia trafilava un po' d'olio. Se non già fatte, chiaramente pompe frizione (mandante e ricevente) e il loro tubo olio.

  5. #5
    Bimmer apprendista L'avatar di Cristiano87
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    Citazione Originariamente Scritto da 325Ci Visualizza Messaggio
    il kit indicato dovrebbe andare.

    Già che ti trovi con tutto smontato, sostituisci il paraolio uscita albero motore ed il paraolio ingresso ed uscita cambio, controllando bene la boccola dove scorre l'asta del selettore, che nella mia trafilava un po' d'olio. Se non già fatte, chiaramente pompe frizione (mandante e ricevente) e il loro tubo olio.
    C'è una discreta perdita d'olio in tre punti, il meccanico nella peggiore delle ipotesi mi diceva che potrebbe esser necessario smontare il cambio, quindi sarebbe un lavoro enorme.
    Vi tengo aggiornati...

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Cristiano87 Visualizza Messaggio
    Bat mi odia, l'ho tartassato di domande sui cavi candele!
    Ma no, solo non ho capito come mai mi hai riririririririchiesto dei cavi tante volte dopo che ti inviai il link di un set a buon prezzo nuovo e corretto...

    Cmq per la frizione stasera ti faccio la ricerca della migliore opzione
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da 325Ci Visualizza Messaggio
    il kit indicato dovrebbe andare.

    Già che ti trovi con tutto smontato, sostituisci il paraolio uscita albero motore ed il paraolio ingresso ed uscita cambio, controllando bene la boccola dove scorre l'asta del selettore, che nella mia trafilava un po' d'olio. Se non già fatte, chiaramente pompe frizione (mandante e ricevente) e il loro tubo olio.
    concordo, fai i 3 paraoli del cambio, controlla i giochi della leva camio e relativa articolazione e cambia le pompe frizione
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    Rommel is Nothing

  8. #8
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    NB per i paraoli non serve smontare il cambio .... inteso coem smontarlo in pezzi,
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    Rommel is Nothing

  9. #9
    Bimmer apprendista L'avatar di Cristiano87
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    NB per i paraoli non serve smontare il cambio .... inteso coem smontarlo in pezzi,
    Smontare nel senso di estrarlo dalla macchina, credo intendesse.

    Ti ringrazio pre le dritte.
    Per i cavi ero nel dubbio, perché quelli che monta ora la mia E23 (che sono spappolati) mi appaiono diversi da quelli che mi hai indicato, a mettermi in confusione era quella cuffia che i miei cavi attuali non hanno...

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Cristiano87 Visualizza Messaggio
    Smontare nel senso di estrarlo dalla macchina, credo intendesse.

    Ti ringrazio pre le dritte.
    Per i cavi ero nel dubbio, perché quelli che monta ora la mia E23 (che sono spappolati) mi appaiono diversi da quelli che mi hai indicato, a mettermi in confusione era quella cuffia che i miei cavi attuali non hanno...
    serve una nuova ricerca?
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