Nuovo e imprevisto arrivo!! 520 E12 1981

[ciusso]

Che colpo! Ora hai una responsabilita' aggiuntiva pero': Una verginella del genere va preservata in tutto, interni in primis; dato il basso kmtraggio è quasi ferma al 1980... non va sfruttata in lungo ed in largo, ma centellinata; non va riverniciata, non va rivenduta all'estero, non va lasciata al sole ..insomma....non va!!!

So che esagero, ma gli esemplari intonsi non si possono permettere vita normale di societa'... Ti tocchera' prenderne un'altra!


P.s i coprisedili immediatamente!!

Machhh boia can, va bene usarla poco viste le meravigliose condizioni!!! Ma non le foderine te prego!!!

[mach patrol]

Ahahahaah!!

Basta che ci sia una copertina morbida o un cuscino liscio e piatto... e gazebo portatile per il sole...

[barone rosso]

Che gran colpo di....

[marcoBMWe12]

Ahahahha sir.matt stai tranquillo, la scoprirai piano piano. Certo va detto che già come modello pretende pazienza, cure e attenzioni sopra il necessario con una e30 o "giovani" simili, della partenza all'uso programmato. Non è più un mezzo per l'uso frequente, trafficoso, full carico o su e giù per i monti spesso; ma non va usata nemmeno poco, anzi ora dovrai svegliarla per bene (anche se credo sia stata usata poco ma con regolarità negli anni), per sicurezza guardare parti delicate e degradabili nel vano motore.

l'uso migliore vedi tu come impostarlo, io una trentina di km minimo ogni 2/3 settimane, con mai accensioni e solo anche 10km. Zero pioggia, sole da mezzogiorno alle 3 figuriamoci, come la peste bubbonica è! Sedili coperti, in caso di raduno tolgo tutto ovviamente (o per un giro con amici -ben istruiti- ). Poi tecnica di ingresso/uscita, i sedili vanno trattati bene con zero stress da strofinamenti, salti sopra, borchie ecc. Occhio alle gomme, la sosta le ovalizza. Coperta morbida anche se in garage! Cura delle plastiche molto importante, specie zona centrale cruscotto! Ecc ecc ecc....
Ti spiegherò via telefono poi come gestire le partenze a freddo, specie in inverno dove sono piu delicate e questo m20 in qualche caso crea problemi.
altre cose ce le scambieremo con calma nel tempo, pensa però a tutto questo con armonia, la tua e12 ok intonsa ma non deve creare una vera paura di utilizzo, devi usarla poco ma spesso con serenità, pensando al piacere di guida e non solo a cosa fai (è giusto?? Le fa male?? Cos'è sto rumore?? Oddio oddio....)

Te l'avrò detto mille volte, è una 520 bellissima (e a prezzo fantastico!), con optionals da sbavo (termine tecnico BMW ).


E, come non ricordarlo, "nella BMW non si mangia, non si beve e soprattutto non si scorreggia!!" (cit. Barone rosso)

[barone rosso]

E bravo il nostro professore (a parte la citazione......) anche se, personalmente, avrei preferito una professoressa
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[marcoBMWe12]

E bravo il nostro professore (a parte la citazione......) anche se, personalmente, avrei preferito una professoressa
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professore? Ahah ma va là che sono appena all'inizio! Quello che so credo sia giusto trasmetterlo al nuovo e12ista, in modo che la usi nel migliore dei modi (sia per la conservazione che per il "godimento" ). Poi di cose da sapere cd ne sono tante altre che scoprirò pure io nel tempo, credo sia più importante apprezzare il modello e goderselo senza eccessi, in serenità e piacere assoluto di guida e vista!

Comunque siamo in due allora: per quanto voglia bene al caro mach patrol, sarebbe stato il top imparare queste cose da una come quella in foto ahahahahah

[batmobile]

bell'acquisto

raa in così splendide condizioni, da conservare, anche senza farsi troppe paranoie

Per il clima controlla bene la parte elettrica, per il compressore è uno york, se avesse problemi risolvi con poco

Occhio allo starter automatico, a volte si inceppa e ti fa consumare come una petroliera

relativamente allo sfottò, polaris è il male

[Enrico89]

Grandissimo acquisto!!! Gli interni sono identici a quelli della mia 728, così come tanti altri dettagli, veramente bella e praticamente nuova complimenti!!

[barone rosso]

bell'acquisto

relativamente allo sfottò, polaris è il male

Incubo....
hostare immagini

[jmm]

Bell'acquisto! Sono d'accordo con Ale Bat, è una macchina robustissima, ne ho avuto due in casa, con stessi accessori e assetto rigido...

Guidala senza patemi e anche se un giorno becchi la pioggia no problem.
Secondo me è la preparazione che si fa su un auto prima di metterla su strada che è importante, nutrire con un'ottima cera la carrozzeria, le cromature, vaselina guarnizioni, cambiare olio ogni 2500/5000 km, sgrassare gli interni e mettere i prodotti oldtimer per preservarli...

Sono motori con molto margine quindi anche gli avviamenti a freddo no problem, sono il tirare i primi km a freddo che danno problemi, scrivo questo perché le ho sempre usate in città e non ho mai avuto cali delle prestazioni.

Spero di vederla dal vivo mi farebbe fare un tuffo nei ricordi...


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