grande Sadness! Salutamelo
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In realtà non ci si mette molto, basta togliere ventola, convogliatore e cassetta filtro, 5 minuti con l'apposito estrattore ed il gioco é fatto.
Attenzione che quando ordini il nuovo termostato in genere la guarnizione é compresa, io non lo sapevo e ora ne ho una di scorta...
Ciao.
Fabio.
A pomà e io nun so che ditte, e anche se te lo dicessi, che te lo dico affà?
Ragazzi, come sapete è rimasta la valvola termostatica bloccata aperta e per cambiarla dovrò rifare mio malgrado lo spurgo dell'impianto di raffreddamento (a tal proposito sono superconfuso, che metto? liquido refrigerante + demineralizzata o + acqua di rubinetto?), in occasione del fermo macchina in officina con relativo esborso di manodopera vorrei finalmente reingrassare i cuscinetti sopra gli ammortizzatori anteriori, anche se non fà ormai quasi alcun rumore sono molto pignolo, inoltre sarei tentato di rifare l'avantreno (spesa che volevo rimandare al prossimo anno, visto che ancora è decente e sono partiti solo i silentblock per il momento) dato che ho beccato un occasione: braccetti più silentblock febi (bilstein) a 253 euro la coppia, disponibili subito in officina ricambi (senza tempi di attesa ne spese di spedizione), che ne dite? La sto proprio facendo perfetta questa macchina ..
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A pomà e io nun so che ditte, e anche se te lo dicessi, che te lo dico affà?
praticamente è quello che ho fatto all'ultimo spurgo: 4 lt di refrigerante puro più demineralizzata.. ma adesso sono confuso perchè lo stesso ricambista capo in bmw mi ha assicurato che loro lo miscelano con acqua di rubinetto, il meccanico che m'ha fatto il megatagliando m'ha detto che la demineralizzata è ok, un altro meccanico che conosco da una vita m'ha ammesso candidamente che non lo sa sui motori in alluminio.. in realtà ho letto l'etichetta di un prodotto premiscelato per fare un esempio, ed ho notato che è composto da refrigerante puro + demineralizzata + additivi (sali):
http://www.pakelo.com/project/1111-00-02/
La e46 monta motori in ghisa con testa in alluminio, il liquido di raffreddamento alternativo a quello BMW universalmente riconosciuto é il classico verde/blu pronto all'uso o da miscelare ad acqua normale. Confermo che anche i service BMW che usano il liquido BMW lo miscelano con acqua normale.
L'importante é sostituirlo regolarmente ogni 2 anni come da piano di manutenzione.
Il resto a mio avviso sono sofismi...
Ciao.
Fabio.
Ultima modifica di ventresca; 07-12-2015 alle 15:46
A pomà e io nun so che ditte, e anche se te lo dicessi, che te lo dico affà?