No.. quella veramente non cambia.... se volete fatevi delle prove su facile.it o comparatori simili e delle volte la cilindrata maggiore costa pure qualche € in meno!
Lo so ma gli avrei chiaramente sottoscritto una liberatoria !
Avrei trovato questa...
http://ww3.autoscout24.it/classified...671?asrc=st|as
Singolo proprietario, ottime condizioni (almeno così dicono) ma è... a Roma!
Ed è una 520i piuttosto di "base" vedo...
da ex proprietario per 5 anni di una 520i touring del '97 fra le più belle prerest mai viste in Ialia ( correggetemi se sbaglio ) il mio consiglio spassionato è:
non prendere il 2.0 150cv. non va avanti. è piacevolissimo e sornione, ma inchiodato.
cerca quantomeno un 2.2 170cv o ancora meglio il 2.5 170cv (523i), come minimo sindacale per muoverti con scioltezza.
per il resto, occhio che le e39 portano bene anche kilometraggi elevatissimi anche se trattate male (solo i sedili in tessuto tendono a rovinarsi molto se usati malamente).
i problemi dei benzina sono noti.
fra i quali:
bobine
pompa acqua
radiatore/impianto di raffreddamento
sulle touring, le sospensioni autolivellanti hanno i tamponi che si squarciano facilmente ogni 10anni/200mila km.
Trovare un 523 o un 528 vedo che è davvero difficile
Se mi fai un buon prezzo