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Discussione: Perdita olio idroguida

  1. #1
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di e31
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    Perdita olio idroguida

    Temo di avere una modesta perdita olio dell'idroguida: ieri mentre toelettavo il vano motore mi accorgo che un tubicino proveniente dal serbatoio olio idroguida è sporco di olio. Con molta circospezione ho tolto aperto il serbatoio ma non mi sono spinto oltre perché non avendo alcun ragguaglio in merito mi sono astenuto da altre manovre tipo rimuovere una specie di griglietta traforata ( questa deve essere coperta di olio? e che olio? si può eventualmente rabboccare?)
    A titolo informativo il complesso sterzante mi sembra in ordine
    Grazie
    Alessandro
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  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da e31 Visualizza Messaggio
    Temo di avere una modesta perdita olio dell'idroguida: ieri mentre toelettavo il vano motore mi accorgo che un tubicino proveniente dal serbatoio olio idroguida è sporco di olio. Con molta circospezione ho tolto aperto il serbatoio ma non mi sono spinto oltre perché non avendo alcun ragguaglio in merito mi sono astenuto da altre manovre tipo rimuovere una specie di griglietta traforata ( questa deve essere coperta di olio? e che olio? si può eventualmente rabboccare?)
    A titolo informativo il complesso sterzante mi sembra in ordine
    Grazie
    Alessandro
    non ricordo più l'anno della tua, ma di base l'olio NON devesuperare la retina, ma sfiorarla a impainto servofreno scarico 8se hai servofreno idraulico).
    il tubo è liscio o è telato?
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
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  3. #3
    Bimmer apprendista
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    a proposito di olio...l unica indicazione da me trovata é il pentosin CHF 7.1 se non ricordo male..solo che quest ultimo non é più disponibile..io uso un fluido verde minerale della febi...ma nessuno ha saputo dirmi se é un valido sostituto..

  4. #4
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    soistituisco tutto l'olio col pentosin 11s
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  5. #5
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di Antonio73
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    Come si fa a svuotare tutto l'impianto per poi mettere il nuovo pentosin 11S?
    È un lavoro che vorrei fare. Quello che ho dentro è rosso e credo sia minerale


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  6. #6
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    Se il liquido è rosso è olio ATF. Puoi benissimo lasciare quello e rabboccare con un qualsiasi Dexron II.
    La Bmw utilizzava il Castrol TQ-D che era appunto un dexron II ora sostituito dal III.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Antonio73 Visualizza Messaggio
    Come si fa a svuotare tutto l'impianto per poi mettere il nuovo pentosin 11S?
    È un lavoro che vorrei fare. Quello che ho dentro è rosso e credo sia minerale


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    Sul tappo hai indicazione di 11s o 7.1?
    Se hai uno dei 2, puoi serenamente far staccare un tubo della scatola sterzo e far uscire tutto l'olio, poi scarichi il servofreno e giri un po' di volte la scatola sterzo per far uscire ancora olio, poi rimetti il tubo e riempi
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  8. #8
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di Antonio73
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    Grazie per la descrizione. Ho la scritta 7.1, infatti vorrei capire se posso sostituirlo con 11S.
    Per scaricare il servofreno premo il freno varie volte no? Poi riaccendo il motore e si autospurga da solo?



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  9. #9
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    [QUOTE=Antonio73;360848]Grazie per la descrizione. Ho la scritta 7.1, infatti vorrei capire se posso sostituirlo con 11S.
    Per scaricare il servofreno premo il freno varie volte no? Poi riaccendo il motore e si autospurga da solo?




    yes, occhio a come verificare il livello
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  10. #10
    Bimmer di 1° Livello L'avatar di Antonio73
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    Grazie!!


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