La mia "grande berta" avrebbe bisogno di un po' di cure nell'assetto, da sempre mi è parsa debole e ora ho la conferma di cosa fare. Il piano è quello di prendere lentamente tutto il necessario, per poi sistemare tutto cercando di fare il piu possibile in casa, sia per avere una buona "palestra" che per risparmiare qualcosina
Apro discussione che cercherò di curare per poter offrire ad altri e12isti la mia esperienza, dalla ricerca alla riparazione (fondamentale partire sapendo i nomi esatti dei pezzi e i posti migliori dove trovarli, nonché prezzi).
Detto questo, i sintomi:
-la mia 520 e12 m20 presenta uno stile morbido su dossi, ma ondeggiante in curva, non punta la corda come dovrebbe e si siede troppo su un lato, con evidente squilibrio di movimento durante la fase di sterzo. Il muso praticamente va dove vuole, in ritardo si muove verso il punto giusto, ma questo serve a poco perché la senti scivolare fuori.
-Al posteriore si sente un leggero tic in dossi pronunciati: da fermo se premo verso il basso in ripetizione si sente, come uno scricchiolio lieve. Immagino ammortizzatori da rigenerare o supporto in gomma superiore da cambiare. Sull'ammo, tuttavia, c'è scritto "2013, taratura rinforzata". Rigenerato quindi, ma l'effetto è magari sparito. Gli ammortizzatori sembrano non spompatissimi, il culetto si siede ma non tantissimo. Rigenero e via.
gommini barra stabilizzatrice da cambiare, secchi, come pure silent block (sembrano ok a larte dei crepetti, ma il dentro conta e meglio cambiare)
- davanti sento dei tic toc in certe situazioni, ma son sicuro sia la barra stabilizzatrice da cambiargli i gommini. Da ferma, se premo col piede sulla parte superiore della ruota sento un toc provenire dal mozzo/sotto ammortizzatore: non credo siano i cuscinetti (batmobile non gufare ) perché si sente solo con scuotimento trasversale, se provo a dx e sx ruota non lo fa e in corsa non sento alcun rumore di cuscinetto ko. Sicuro sono i braccetti inferiori (wishbone ho letto per la ricerca nel web), o silent block o sfera sotto ammortizzatore. Lo sterzo è ok, non batte o ha gioco al di fuori di un pochino nella scatola dello sterzo, ma la cuffietta della sfera è rotta e, visto che ci sono, cambio i due pezzi avvitabili.
Anche i due gommini frontali a cupola dove si attacca il tirante cambierei, credo provochi vibrazioni fastidiose.
Il supporto superiore in gomma non so come è preso, lo stelo non pare causare problemi sopra, smontando vedremo magari.
Gli steli li farei rigenerare dalla ESSEPI assetti di Conegliano (TV), so che son molto bravi.
uno ha fatto irrigidire pochino quelli anteriori, che pensate?
.....ho finito, scusate la bobina alla fine va cambiato tutto, purtroppo, ma ne ho provata una appena rinfrescata e il piacere di guida è stato davvero ottimo!
Ora inizio la ricerca, ho già nel pc dei link buoni per i pezzi su ebay e altri siti che poi posterò per vedere se ho cercato la roba giusta e, non da meno, al prezzo migliore. Ho intenzione di farmi intanto un disegno di cosa mi serve, dopo appena posso inizierò a procurare tutto.... Purtroppo dovrò aspettare ancora un po'..
Grazie!