Rigenerazione assetto BMW e12 520/6

[marcoBMWe12]

Piano piano ho preso dei pezzi a costi ottimi: bracci trasversali e barre d'accoppiamento complete di testine.
Ora restano kit riparazione barre stabilizzatrici (21 mm e 16 mm), i due gommoni piatti dove partono due tiranti attaccati ai bracci trasversali asse/sospensione, e ammortizzatori.
A riguardo vorrei sentire i vostri pareri. La rigenerazione costa 300€, per caso sapete se prendendoli nuovi sulla baia si risparmia? Così, inoltre, sarebbero nuovi e non vecchi anche se rigenerati (e con taratura rinforzata +30%, mi spiegate anche questo? ). Ho visto prezzi ottimi, anche sotto i 200€ di 4 (monroe/boge, ma non so che modelli sono).

Quanto costerebbero i bilstein b6? obbligatorie le molle nuove vero?

Grazie di ogni prezioso consiglio

[batmobile]

Piano piano ho preso dei pezzi a costi ottimi: bracci trasversali e barre d'accoppiamento complete di testine.
Ora restano kit riparazione barre stabilizzatrici (21 mm e 16 mm), i due gommoni piatti dove partono due tiranti attaccati ai bracci trasversali asse/sospensione, e ammortizzatori.
A riguardo vorrei sentire i vostri pareri. La rigenerazione costa 300€, per caso sapete se prendendoli nuovi sulla baia si risparmia? Così, inoltre, sarebbero nuovi e non vecchi anche se rigenerati (e con taratura rinforzata +30%, mi spiegate anche questo? ). Ho visto prezzi ottimi, anche sotto i 200€ di 4 (monroe/boge, ma non so che modelli sono).

Quanto costerebbero i bilstein b6? obbligatorie le molle nuove vero?

Grazie di ogni prezioso consiglio

ovvio che se prendi 4 billsteine molle eibach sei al top, ma imho, per contenere i costi, una rigenerazione ti porta ben vicino al livello, e 4 molle nuove non sono mai una brutta idea, ma non necessaria se irrigidisci il giusto gli ammo.

[marcoBMWe12]

Certo... Comunque chiedevo delucidazioni in quanto ho visto su ebay 2 ammo frontali (specificato 520/6 122 CV) della Monroe, e 2 posteriori Boge per e12 525.. Il tutto a circa 200€. Ma non so se va bene fare "minestroni" di marche, sebbene sia scritta la specifica "e12" e non sportiva.
I miei sono già stati rinfrescati una volta, rigenerandoli ancora diventano alla pari di uno nuovo o..?

news balorda, torno alla ricerca del braccio trasversale: l'ultimo preso ieri mi è stato cancellato con rimborso, annuncio sbagliato!! lo prenderò su walloth ( ), quello sx si trova difficilmente su ebay ostia

[batmobile]

Certo... Comunque chiedevo delucidazioni in quanto ho visto su ebay 2 ammo frontali (specificato 520/6 122 CV) della Monroe, e 2 posteriori Boge per e12 525.. Il tutto a circa 200€. Ma non so se va bene fare "minestroni" di marche, sebbene sia scritta la specifica "e12" e non sportiva.
I miei sono già stati rinfrescati una volta, rigenerandoli ancora diventano alla pari di uno nuovo o..?

puoi rigenerare più volte gli ammo.
Per i mix, la 25 ha taratura più rigida del 20.. ergo eviterei, meglio fare contrario, rigido ant morbido post.

[marcoBMWe12]

puoi rigenerare più volte gli ammo.
Per i mix, la 25 ha taratura più rigida del 20.. ergo eviterei, meglio fare contrario, rigido ant morbido post.

ok ma i miei son stati rifatti nel 2013 e taratura rinforzata, ho l'auto dal 2014 ed era già spompa... significa che sono kaputt anche se rigenerati (300€, li compro nuovi con sta cifra).

mi dareste dei consigli di ammo da cercare su ebay e simili? no roba sportiva, insomma vicini agli originali e con l'accortezza suggerita da batmobile (duro davanti e morbido dietro..... niente doppi sensi )

gracias!

[batmobile]

qui il top:http://www.ebay.de/itm/Bilstein-B6-S...0AAOSw5ZBWH6ef


al momento roba giusta per le tue esigenze non ne trovo, bisorrebbe comprare alla cieca.
ho chiesto info agli amici e12cisti

[marcoBMWe12]

Ammortizzatori rigenerati, ora si inizia a fare sul serio!
Vi chiedo nel frattempo, la mia e12 la comprai già con 4 distanziali: mi date un consiglio su che farne? Se meglio tenerli, oppure solo 2, oppure eliminarli. Di per certo so che possono rovinare i cuscinetti a lungo andare (......e proprio a me no eh!! )

[batmobile]

Ammortizzatori rigenerati, ora si inizia a fare sul serio!
Vi chiedo nel frattempo, la mia e12 la comprai già con 4 distanziali: mi date un consiglio su che farne? Se meglio tenerli, oppure solo 2, oppure eliminarli. Di per certo so che possono rovinare i cuscinetti a lungo andare (......e proprio a me no eh!! )

da quanto sono e che cerchi/gomme hai?

[marcoBMWe12]

Allora la gomma è 195 70 14, i distanziali sono da 2 cm tutti e 4.

Gli ammo li ho fatti rigenerare perché non perdevano e sicuramente il lavoro era stato fatto malaccio, essepi li ha sistemati e a breve vediamo come vanno!

[batmobile]

Allora la gomma è 195 70 14, i distanziali sono da 2 cm tutti e 4.

Gli ammo li ho fatti rigenerare perché non perdevano e sicuramente il lavoro era stato fatto malaccio, essepi li ha sistemati e a breve vediamo come vanno!

io riterrei di usarli solo dietro, per ragoni di guida (maggior e stabilitù post) ed estetiche...

Ale