Dopo mesi di ricerca e giorni di stacca e rimonta, i lavori sulla 520 sono terminati!! Almeno entro i parametri della lista, ci sarebbero ancora alcune parti da cambiare, ma quelle che penalizzavano il piacere di guida sono stati finalmente sistemati! E si sente, eccome!!
Da TP, finalmente sovrasterza e quel senso di posteriore vivo (entro i limiti) e anteriore che segue le tue volontà è davvero soddisfacente, rassicurante e piacevole. La precisione di guida è aumentata molto, resta da sistemare una convergenza che non si trova e il gioco sterzo da diminuire ancora. La stabilità è ottima, nello "slalom" intende stare dritta e ci riesce moolto meglio di prima; serve non pretendere troppo con paragoni moderni: seppur nuova al 80%, è pur sempre un assetto originale di studio over 30.. Ora farò degli esperimenti per il tema distanziali, e poi il cambio dei 4 silent asse posteriore, che insieme ai supporti superiori ammortizzatori sono il resto delle robe da cambiare.
Sono soddisfatissimo! Tanto piacere non deriva solo dalle nuove prestazioni, ma dal successo che tante fatiche hanno assicurato: dalla ricerca di pezzi cercando di non spendere follie, al lavoro meccanico che con pazienza e qualche sforzo mi ha appagato notevolmente, imparando tante cose da autodidatta e..... Senza perdere ruote per strada
Mi ha perfino aiutato la nobil ragazza che mi sopporta ogni giorno, finalmente e big Mama che (seppur a lavoro quasi finito, amen ) mi ha omaggiato di un cric su ruote serio! ..tra l'altro grigio argento Missione (quasi completamente) compiuta