Cambia anche quella sul cambio e il tubo di collegamento, altrimenti va a finire che la pompa mandante nuova fa saltare la ricevente
Anche il tubo che pesca olio dalla vaschetta liquido freni /frizione è una buona idea cambiarlo.
E siccome il lavoro più sconodo e lungo è la pompa che vuoi cambiare, val la pena.
Nel mentre, gira sempre con un po di olio freni in auto, per rabboccare e non restare a piedi se perde ancora