Restauro BMW 3.0 S del 1971 MOBY DICK

[archigab]

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ciao a tutti, eccola appena arrivata in officina la mia "nuova" (si fa x dire) BMW 3.0 S nata 11/9/1971....una data divenuta sfigata nel giorno del suo 40esimo copleanno.

Motore gira bene, non è mai stato fermo ed il sound del mio primo 6 cilindri, devo ammettere che mi ha fatto godere non poco.

[archigab]

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[batmobile]

davvero una ottima base, poi per imprinting a me bianca piace da matti.

Hai un bel lavoro davanti, ma vedrai che auto libidinosa

sei a Palermo, se non ricordo male, lì abbiamo un Socio ed amico esperto in e9

[archigab]

davvero una ottima base, poi per imprinting a me bianca piace da matti.

Hai un bel lavoro davanti, ma vedrai che auto libidinosa

sei a Palermo, se non ricordo male, lì abbiamo un Socio ed amico esperto in e9

ciao ale, esatto la bmw è a Palermo e potrebbe essere utile conoscere questo socio, se mi passi il contatto mi faresti una cortesia

[batmobile]

vi ma ndo una mail, così poi vi incontrate

tieni riguardate le frecce ant bicolore, son preziosissime

[ciusso]

e bravo guaglione!!!

[Knight Rider]

Grande Archi sei simpaticissimo e ora anche doppiamente bimmer!

[fmd_65]

bella! in bocca al lupo, sarà un bel lavoro da affrontare come ho fatto io in passato per la mia e24

[marcoBMWe12]

Sei troppo forte!!! Guardando la povera e3 viene istintivo concentrarsi sulla fragilità dei lamierati, ben rugginosi, quindi lavoro impegnativo, denaro..... Molti l'avrebbero usata per ricambi, ma te no e sei un eroe soffro, impreco quando vedo commercianti disfare auto vissute e da restauro, sebbene importanti come questa, solo per venderne i ricambi (come se in giro ci fosse carestia di nuovo/usato).... Ogni riferimento a e12 è puramente casuale ...quindi ti stimo! Vedo una bella auto comunque, bianca, ben motorizzata, dal look spettacolare non appena pronta. Certo mica è semplice, un lavoro per esperti e sicuramente verrà fuori una bomba! Bravo davvero! ..eddai, salviamole ste pensionate cavolo che sono ancora belle da vedere (.....ok, a questa serve del trucco ) Le frecce bianche e arancioni erano specifiche per l'italia giusto? anche e12 le avevano così all'inizio..

[archigab]

vi ma ndo una mail, così poi vi incontrate

tieni riguardate le frecce ant bicolore, son preziosissime

grazie ale, ok appena mi passi il contatto, provo a chiamarlo.

Per le frecce ok, le tratterò come una reliquia....

Per caso hai le guarnizioni del vetro anteriore e posteriore della E3 che ti avanzano? ho controllato su walloth e vogliono 179 x la anteriore e 109 per la posteriore oppure dove posso cercare qualcosa di più economico?