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Discussione: Restauro BMW 3.0 S del 1971 MOBY DICK

  1. #11
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    Che bestione! Che coraggio! (ma se ti spaventi gia' per le guarnizioni.. dai che ti sfotto! @rinascila!!

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da mach patrol Visualizza Messaggio
    Che bestione! Che coraggio! (ma se ti spaventi gia' per le guarnizioni.. dai che ti sfotto! @rinascila!!
    ma quale spavento, sono ancora nella fase adrenalinica, dove pensi alle minchiate tipo "quali gomme montare" e non ho ancora realizzato che saranno ****i amari....anzi arrugginiti

  3. #13
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    ricerca su http://www.realoem.com/bmw/it/select

    raga sto provando a cercare la mia E3 su http://www.realoem.com/bmw/it/select ma se inserisco il numero del telaio 3000156 non me la trova

  4. #14
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    guarnizioni economiche davvero!

    Mach, te invece #escile (e24)

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da archigab Visualizza Messaggio
    raga sto provando a cercare la mia E3 su http://www.realoem.com/bmw/it/select ma se inserisco il numero del telaio 3000156 non me la trova
    Sei sicuro sia quello? in ogni caso cercalo con la descrizione non col telaio; mistero!

  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da mach patrol Visualizza Messaggio
    Sei sicuro sia quello? in ogni caso cercalo con la descrizione non col telaio; mistero!

  7. #17

  8. #18
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    i telai di e3 ed e9 sono stati riusati e/o non codificati in etk, van dunque cercate indicando i singoli parametri
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  9. #19
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    Per caso hai le guarnizioni del vetro anteriore e posteriore della E3 che ti avanzano? ho controllato su walloth e vogliono 179 x la anteriore e 109 per la posteriore oppure dove posso cercare qualcosa di più economico?
    purtroppo non ho nulla, anche io le prenderò da walloth.. nb la e3 costa molto più di una 02
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    Rommel is Nothing

  10. #20
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    Bella macchina ma restauro serio! Appena ho tempo guardo cosa mi è rimasto dal restauro della mia ex 3.3.

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