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Discussione: Restauro BMW 3.0 S del 1971 MOBY DICK

  1. #271
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    NESSUN DANNO PER FORTUNA
    Spero davvero,di solito fan disastri quei teli,meglio cosi!
    @ Barone piu' che machiavellico sono realista...

  2. #272
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    Problema surriscaldamento

    Stiamo provando il circuito acqua ma la macchina scalda. Smontato termostato (forse era bloccato ) .
    La ventola non parte, sapete dirmi che tipo di sistema ha il 3.0 s?
    Un amico di Palermo mi ha detto di spurgare l'impianto con una valvola posta sopra il termostato .

  3. #273
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    il termostato lo cambierei a prescindere compresa la,pompa acqua...(funziona? Beve il liquido ?)
    Il circuito e' pulito?

  4. #274
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    Ammesso che il radiatore sia pulito: spurgo dell'impianto, sostituzione termostato, giunto viscoso e pompa acqua. Liquido blu BMW e acqua.

    ..io lo avrei fatto prima comunque

  5. #275
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    Beh pare "normale" dopo tanti anni di fermo. Knight rider ha scritto il da farsi, obbligatorio tutto.
    Fai una pulizia del circuito già che ci sei, non fa male ma niente prodotti chimici, al max acqua e bicarbonato e ripetuti lavaggi per drenare via il tutto.
    Per spurgare c'è la vite che hai citato, accendi anche il riscaldamento abitacolo.
    La ventolona rossa che a motore acceso sta ferma mi è nuova, Viscostatica demolita..

    Ma se l'hai accesa... Perché non scrivi come ti sembra??? Eddai siam curiosi. Ruggisce bene? A posto i due carburatori?

  6. #276
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    HO PORTATATO AD ALCAMO LE 4 PINZE DEI FRENI CHE ERANO BLOCCATE E TRATTATO BENE (COSì MI DICONO) HO SPESO 200 EURO...E TI ****I!!!

    CMQ MI SONO CONSOLATO SU WALLOTH LA COPPIA ANTERIORE 599 EURO E POSTERIORE 309

    MI SA CHE ANCHE PER LA E9 ANDRO' DA STO SPECIALISTA DI ZONA SICULA
    prezzo onesto.

    Citazione Originariamente Scritto da archigab Visualizza Messaggio
    Stiamo provando il circuito acqua ma la macchina scalda. Smontato termostato (forse era bloccato ) .
    La ventola non parte, sapete dirmi che tipo di sistema ha il 3.0 s?
    Un amico di Palermo mi ha detto di spurgare l'impianto con una valvola posta sopra il termostato .
    cambia termostato, pompa acqua, vite spurgo e prendi un radiatore nuovo. oltre a tutti i tubi.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  7. #277
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    Citazione Originariamente Scritto da archigab Visualizza Messaggio
    Stiamo provando il circuito acqua ma la macchina scalda. Smontato termostato (forse era bloccato ) .
    La ventola non parte, sapete dirmi che tipo di sistema ha il 3.0 s?
    Un amico di Palermo mi ha detto di spurgare l'impianto con una valvola posta sopra il termostato .
    certo che ti fidi...

    a sapere che lo chiedevi oggi sul forum, evitavo di telefonare a "san Botta" ieri sera...

    'sti fiorentini!

    :P

  8. #278
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    Citazione Originariamente Scritto da 325Ci Visualizza Messaggio
    certo che ti fidi...

    a sapere che lo chiedevi oggi sul forum, evitavo di telefonare a "san Botta" ieri sera...

    'sti fiorentini!

    :P



    Eggià!!!

  9. #279
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    Eggià!!!
    E' di Rignano sull'Arno.

    Stessa differenza che passa tra mangiare e stare a guardare.

  10. #280
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    Bah!
    Torniamo alla discussione

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