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Discussione: Restauro BMW 3.0 S del 1971 MOBY DICK

  1. #371
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    Additivo x benzina senza piombo

    Volevo sapere se voi utilizzate gli additivi x la benzina oppure no. Grazie

  2. #372
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    Lo uso da anni e mi trovo molto bene. Ti mando la marca in pm
    si fa sera e il giorno è ormai al tramonto

  3. #373
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    Dipende di quale tipo di additivi si tratta: ci sono i sostitutivi del piombo (evitabili dato che i nostri motori non soffrono l'uso della benzina verde, per cui i sostitutivi del piombo tetraetile non occorrono), i vari pulitori per sistema di alimentazione (che, per esperienza personale, effettivamente puliscono più di qualcosa, ma non vanno d'accordo con le parti in gomma, per cui il carburante trattato non va lasciato nel serbatoio), i miglioratori di ottano (funzionano, ma è più comoda la benzina già additivata quando si trova).

  4. #374
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    Citazione Originariamente Scritto da 325Ci Visualizza Messaggio
    Dipende di quale tipo di additivi si tratta: ci sono i sostitutivi del piombo (evitabili dato che i nostri motori non soffrono l'uso della benzina verde, per cui i sostitutivi del piombo tetraetile non occorrono), i vari pulitori per sistema di alimentazione (che, per esperienza personale, effettivamente puliscono più di qualcosa, ma non vanno d'accordo con le parti in gomma, per cui il carburante trattato non va lasciato nel serbatoio), i miglioratori di ottano (funzionano, ma è più comoda la benzina già additivata quando si trova).
    avrei trovato questo prodotto http://syneco.it/prodotto/top-oil-additive/

    può andar bene?

    Per benzina additiva, intendi la 100 ottani di Agip o Esso?

  5. #375
    Bimmer Avanzato
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    Citazione Originariamente Scritto da archigab Visualizza Messaggio
    avrei trovato questo prodotto http://syneco.it/prodotto/top-oil-additive/

    può andar bene?

    Per benzina additiva, intendi la 100 ottani di Agip o Esso?
    Non conosco l'additivo; in genere i pulitori male non fanno, solo non lo lasciare nel serbatoio e consumalo.

    Per la benzina, intendo proprio quelle che dici. Abbastanza rare in zona Firenze.

  6. #376
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    Io saltuariamente uso sulla mia bmw R100 (moto del 77 senza conversione guidevalvola alle benzine moderne) L'addittivo piombo stp. il motore e' piu' silenzioso, ma lascia traccia nelle candele , colorando la ceramica di color nocciola/mattone. Fermo restando la colorazione corretta degli elettrodi.

    Lo metto ogni 3 o 4 pieni.

  7. #377
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    Citazione Originariamente Scritto da mach patrol Visualizza Messaggio
    Io saltuariamente uso sulla mia bmw R100 (moto del 77 senza conversione guidevalvola alle benzine moderne) L'addittivo piombo stp. il motore e' piu' silenzioso, ma lascia traccia nelle candele , colorando la ceramica di color nocciola/mattone. Fermo restando la colorazione corretta degli elettrodi.

    Lo metto ogni 3 o 4 pieni.
    ciao ale, quindi lo consiglieresti?

  8. #378
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    Se devo essere sincero una tantum, si. Anche se le incrostazioni dei motori chilometrati proteggono dato il vecchio deposito piombo,
    Basta un flacone stp per 50 litri.Metterei una volta ogni 3 o 4 pieni.
    Ma sei sicuro che non siano gia' predisposti per le senza piombo? Mi viene il dubbio sulla 633...

  9. #379
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    Seguo attentamente in cerca di consigli

  10. #380
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    quotazione moby dick

    Ciao a tutti, vorrei mettere in vendita moby dick, prima di inserire annunci, vorrei chiedervi un parere sul come e sul quanto poter chiedere per la balena bianca, alla luce del lavoro svolto per farla tornare a splendere.

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