il rischio c'è.
prova a togliere il rivestimento del montante centrale così magari arrivi a dare un giro di disossidante alla presa dei contatti elettrici, se fosse una ossidazione lì, magari il motorino rinasce..
il rischio c'è.
prova a togliere il rivestimento del montante centrale così magari arrivi a dare un giro di disossidante alla presa dei contatti elettrici, se fosse una ossidazione lì, magari il motorino rinasce..
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
grazie Alessandro Gentilissimo come sempre! cerco di togliere il rivestimento in qualche modo...mi sembra sia tutto ad incastro...bisogna solamente tirare credo...no vedo viti. Per caso nel caso non fosse il connettore sapresti darmi delle dritte su come si toglie la spallina del sedile posteriore. grazie
Si, il rivestimento del montante è ad incastro. Ha due perni vicino il foro da cui esce la cintura, e due in basso.
Stacca la guarnizione della portiera anteriore prima di sfilarlo, sarà più semplice.
Attento alla cornice attorno al foro della cintura, e a quella piastra col foro a U da cui esce la cintura, sulla mia sono ben rinsecchite e si rompono facilmente.
E in basso
Smontato settimana scorsa.
ragazzi mi è venuto in mente una cosa...e se io riuscissi a togliere la maniglia esterna? ci si riesce togliendo la cornicetta della maniglia o bisogna per forza di cose togliere il pannello?
Non è possibile farlo dall'esterno. Altrimenti sai che spasso aprire le auto senza la chiave
ragazzi ci sono riuscito finalmente a forza di tentativi...che gioia vedere la porta aperta!
approffitto per chiedere a qualcuno esperto in e34 se la strumentazione di una 535 (con computer) è compatibile a livello di connettori con quella di un 520 24v senza computer (come sapete in questo modello si bruciano pixel del conta km). grazie