Bmw 325i - serie E30 - 1987

[Knight Rider]

mi incuriosisce molto quella col 3.5

[zionami]

Forse è ancora in vendita la 325i E30 cabrio del forumista Vinx87.
L'anno scorso la proponeva a 8500....

[Alex]

Forse è ancora in vendita la 325i E30 cabrio del forumista Vinx87.
L'anno scorso la proponeva a 8500....

Se hai tempo di aspettare il 2017 ne metterò in vendita una molto bella

[batmobile]

Di questa che ne dite? Motorazzo troppo pesante?

http://www.subito.it/auto/bmw-e30-motore-3-5-rovigo-150143461.htm

questa è 2 scalini sipra ad una M3 se è a punto.

[Alex]

questa è 2 scalini sipra ad una M3 se è a punto.

Gli M3isti decantano molto la distribuzione dei pesi e il fatto che l'S14 che è in effetti molto compatto e corto rimanga all'interno dei duomi anteriori cosa che evidentemente con quest'attrezzo non capita e poi credo dipenda molto da con che serie di M30 sia swappata
Per quel che riguarda la distribuzione pesi in crucchia un paio di anni fa provai una E30 motorizzata M60B44 con qualche leggero mods ( centralina e finitura aspirazione ) e devo dire che ..... chissenefrega della distribuzione ottimale dei pesi

[batmobile]

concordo.
ho un s14, ho guidato e30 swappate di vario tipo, ed imho l'equilibrio top erano con m30 tirati sui 150 cv, con l's38 troppi cv.

[dema80]

Di questa che ne dite? Motorazzo troppo pesante?

http://www.subito.it/auto/bmw-e30-motore-3-5-rovigo-150143461.htm

La domanda fondamentale per questa e': e' legale?
Ha tutto registrato?
Perche' se si.... e' un affarone e la prendo io!!
Ma ne dubito altissimamente...

[batmobile]

imho tutto da omologare..
altrimenti avrebbe targa nuova.

[nic65]

questa è 2 scalini sipra ad una M3 se è a punto.

per fare drift sicuramente ;-)

[Alex]

concordo.
ho un s14, ho guidato e30 swappate di vario tipo, ed imho l'equilibrio top erano con m30 tirati sui 150 cv, con l's38 troppi cv.

Magari 100 in piu con M30B35
Per la potenza io sono del parere che a diminuirla , renderla piu progressiva o imparare a gestirla c'è sempre tempo , l'E30 con l'M60 aveva qualcosa piu di 300 cv e si guidava che era uno spettacolo con la coppia del favoloso V8 che ti portava via in braccio qualsiasi rapporto avessi dentro , ho gli amici svedesi che su M20 turbo non lamentano ingestibilità con motori dell'ordine dei 450cv , certo che se ne butti sotto 650 di sola pressione , che cosi oltretutto diventano molto scorbutici ... i video di gran fumate di gomme sono la norma ...