Rimontati, non è cambiato nulla.
Ecco, ora si che non so più che fare.
Rimontati, non è cambiato nulla.
Ecco, ora si che non so più che fare.
portameli il 23 a casa o il 24 al raduno, li verifichiamo
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Direi che li ho trovati
Sono ancora montati sul gruppo iniezioneche avevo da parte.
In ogni caso... Una rinfrescata a questi la dò con piacere, ma trovo sospettissimo che abbia lo stesso comportamento di prima. Non avrà fatto un gran lavoro il tipo, ma mi ha garantito che tutti e 6 spruzzano la stessa quantità.
Temo possa essere qualcosa di elettronico. Non so se ordinare già distributore e cavi. Mica qualcuno ne ha di usati per verificare? Sto buttando via parecchi soldi inutilmente...
Ultima modifica di Vinz; 17-02-2019 alle 20:37
calotte usate credo di averne, anche spazzola, se vuoi.
cavi candele non ricordo, ma se vuoi verifico.
altrimenti sali sabato, cannibalizzi la mia cabrio per le prove e poi me la ricomponi ;-)
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Rommel is Nothing
Hahahahaha, sei fuori! Non lo farei mai, ma grazie.
Anticipo che sto uppando un video girato stasera, con partenza ad auto fredda, problemone ben evidente (non chiaramente nel video purtroppo), che poi sparisce a caldo.
Nel riguardarlo, complice l'enfatizzazione dell'audio, mi è venuto un altro dubbio sentendo il rumoraccio delle valvole: saranno mica loro??
Credo sia teoricamente possibile che a freddo una valvola non chiuda bene, per poi correggere la chiusura a caldo.
Io le ho registrate prima di rimontare il motore, e come da manuale, ma certamente non sono un esperto. Aggiungo che essendo comparso il problema durante un lungo viaggio..... Boh.. Potrei non aver serrato bene i registri.
Ecco il video:
https://youtu.be/rYgsgBXOnys
Ultima modifica di Vinz; 17-02-2019 alle 22:38
e vuoi, io non ho problemi, scambiare 4 pezzi non dovrebbe essere lungo e risolve meglio di altre cose...Originariamente Scritto da Vinz
si capisce circa sero dal video, ma se fa come la mia 320 prima e la 7 ora hai un iniettore che non è ok finchè non è caldo.
Sulla e30 ci sono uscito scemo, alla terza pulizia ho risolto, capendo come fare.. ovvero mettendoli sotto forte stress, e pressandoli prima di pulirli.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Mastro Botta,
domani una bella rinfrescata
Attendo impressioni, posso chiederti cosa hai speso dei cavi candela?
Grazie ancora della cena
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Rommel is Nothing
Non ho resistito e ho montato tutto appena rientrato a casa
Parte bene, più tardi ci faccio un giro. Andava già bene col cavo "ausiliario", forse mancava solo qualche detonazione a volte, se andiamo a cercare la perfezione.
Persiste invece la difficoltà di avvio a caldo. Quando siamo rientrati l'altra notte l'ho spenta un 10' per scaricare l'auto, e al riavvio ha girato un bel po' prima di mettersi in moto.
Il set acquistato:
imho sono ancora gli iniettori, bastano 3 gocce con gran caldo per ottenere il fastidioNon ho resistito e ho montato tutto appena rientrato a casa
Parte bene, più tardi ci faccio un giro. Andava già bene col cavo "ausiliario", forse mancava solo qualche detonazione a volte, se andiamo a cercare la perfezione.
Persiste invece la difficoltà di avvio a caldo. Quando siamo rientrati l'altra notte l'ho spenta un 10' per scaricare l'auto, e al riavvio ha girato un bel po' prima di mettersi in moto.
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