Ripristino M3 E36 3.0

[ivan]

Buongiorno a tutti,
aspettando il rientro dell'auto dal carrozziere volevo iniziare a pensare ad alcuni ripristini necessari al fine dell'originalità del mezzo e volevo un vostro consiglio:

-Impianto aria condizionata: il precedente proprietario voleva preparare l'auto per la pista ed ha smontato l'impianto dell'aria condizionata, tubazioni, compressore, evaporatore etc. Volendo procedre con il ripristino secondo voi posso utilizzare l'impianto di una qualsiasi e36? o l'M3 aveva qualche cosa di particolare. Ho già visto che le paratie in plastica sono diverse, almeno quelle superiori.

- Sospensioni: l'auto ha montato ammortizzatori blistein regolabili, li devo cambiare o posso tenere questi?

- Scarico: l'auto ha il terminale supersprint: B6.jpg non mi sembra troppo invadente ma per l'ASI è fondamentale la sostituzione o no?
- Vale la pena secondo voi sostituire tutti i braccetti con i kit che ci sono su ebay per un'auto di 20 anni e 125.000km?

per ora basta è già tanta carne al fuoco....
grazie

[Knight Rider]

[...]

- Scarico: l'auto ha il terminale supersprint: B6.jpg non mi sembra troppo invadente ma per l'ASI è fondamentale la sostituzione o no?

per l'ASI è ok

[batmobile]

Buongiorno a tutti,
aspettando il rientro dell'auto dal carrozziere volevo iniziare a pensare ad alcuni ripristini necessari al fine dell'originalità del mezzo e volevo un vostro consiglio:

-Impianto aria condizionata: il precedente proprietario voleva preparare l'auto per la pista ed ha smontato l'impianto dell'aria condizionata, tubazioni, compressore, evaporatore etc. Volendo procedre con il ripristino secondo voi posso utilizzare l'impianto di una qualsiasi e36? o l'M3 aveva qualche cosa di particolare. Ho già visto che le paratie in plastica sono diverse, almeno quelle superiori.
PRENDI TUTTO DA UNA QUALSIASI E36, POI SI CERCA IL DETTAGLIO SPECIFICO, CLIMA SEMIAUTOMATICO, MI RACCOMANDO!

- Sospensioni: l'auto ha montato ammortizzatori blistein regolabili, li devo cambiare o posso tenere questi? TIENILI

- Scarico: l'auto ha il terminale supersprint: B6.jpg non mi sembra troppo invadente ma per l'ASI è fondamentale la sostituzione o no? TIENILO
- Vale la pena secondo voi sostituire tutti i braccetti con i kit che ci sono su ebay per un'auto di 20 anni e 125.000km? DA VALUTARE, SE HAN GIOCO.

per ora basta è già tanta carne al fuoco....
grazie

Tra le righe in maiuscolo

[ivan]

Tra le righe in maiuscolo

Grazie mille mi metto alla ricerca!!!

[dema80]

Risponderei uguale
Tieni i bilstein, tieni il terminale SS: sono tutte cose che con ASI non danno problemi, e che vanno a gusto.
Se poi la sentirai sbilanciata, troppo dura, pensarai agli ammo.
Se la sentirai rumorosa penserai al terminale.
Ma potrebbe andare benissimo cosi'!

I braccetti nuovi sono sempre un buon investimento, l'auto risulta piu' "compatta". Ma se non sono andati (gomma "sparata", giochi (sollevi l'auto, tiri il cerchio e si muove)... puoi pensare di farli dopo e dare priorita' ad altro

[ivan]

Aggiornamento....image.jpg
oggi ho comprato questi per completare con quello di scorta nel bagagliaio
4 cerchi che secondo me si intonano maggiormente al design dell'auto

[Knight Rider]

Anche secondo me, sempre piaciuti

[zampa]

Io invece avrei cercato gli Style 24 a canale differenziato, erano optional anche sul 3.0 e secondo me sono la morte sua. Quei cerchi, ma anche quelli del successivo 3.2, non li posso vedere...

[BYCI]

Io invece avrei cercato gli Style 24 a canale differenziato, erano optional anche sul 3.0 e secondo me sono la morte sua. Quei cerchi, ma anche quelli del successivo 3.2, non li posso vedere...

Quoto Zampa

[Slingshot]

Gli style 24 sono quelli della mia... molto belli, ma va a gusti ovviamente

Per esempio a me quelli che ha preso ivan sul coupe' piacciono tantissimo, avessi prso il coupe' avrei voluto assolutamente quelli