Originariamente Scritto da
glm2006ITALY
Oggi l'ho portata a fare un "giretto"... nulla di più in attesa che mister-auto SI SVEGLI e mi mandi i ricambi ordinati per il tagliandone...
Beh che dire... VA CHE E' UNA MERAVIGLIA!!!
Sto 2.8 ha davvero molto tiro.... non oso immaginare una M3!
Ho disattivato l'ASC un attimo.... e son partito "deciso"..... questa si che sgomma ahahahahaha
Tornando "seri" oggi le ho dato una seconda, energica "lavata".... inizia a "stare meglio"
Inoltre ho igienizzato / ripulito gli interni e con l'apposito colorante ho rifatto il "fianchetto" lato guidatore e rimosso una brutta riga sulla pelle del lato passeggero:
Veniamo a qualche "rogna" che sto rilevando:
A) dal cruscotto c'è un rumorino davvero fastidioso.... sembra, in miniatura, la molla di un vecchio pendolo quando si scaricava.... credo di aver individuato che arriva dalla lancetta dell'indicatore del consumo istantaneo
B) All'accensione, quando vuole, accende la spia olio motore gialla per qualche secondo.... ma il livello c'è! Ho letto che è un problemino "comune"....
C) sto iniziando a maledire la leva del cambio! Intendiamoci va bene ma durante la marcia in 3° / 5° sopratutto se a bassa velocità c'è una piccola vibrazione... normale.... peccato che una plastica o qualcosa della cuffia fa un ticchettio fastidiosissimo!!!!
D) Entra umidità nei fanali... me ne sono accorto oggi lavandoli ed anche la regolazione elettrica.... non va! Debbo mettere in preventivo d sostituirli oppure è solo qualche guarnizione da sostituire??
Ultima nota sui "consumi"...... per avere 192cv e 2.800cc di cilindrata.....