La Bmw 328i E46 di glm2006ITALY

[Peppe_Ct]

Beh nel peggiore dei casi cambialo!!!



DOMANDA:



Sul libretto ho questo... da quando in qua vengono "imposte" delle aziende di pneumatici???

anche nella mia..ma chi se ne strafrega??

[batmobile]

per le marche e modelli gomme, è cosa superata e non più valida.

per lo short shift ha pro e contro, su una m3 lo metterei su una 328 no

[glm2006ITALY]

Allora riepiloghiamo la situazione:


Ricambi:
Oggi sono andato a ritirare in conce la "copertura paravento" nuova

Tra Venerdì ed oggi sono arrivati:

• Frecce anteriori bianche
• Frecce laterali bianche
• Filtro aria abitacolo (stupidamente ne ho comprati due credendo che era da abbinare quello "normale" a quello con i "carboni attivi"... e vabbè....)
• tergicristalli

Il meccanico ha dovuto "sudare" per sostituire la guarnizione delle punterie: la vecchia guarnizione era "andata" e c'erano molti residui da togliere....

[glm2006ITALY]

[RESET OIL SERVICE / BRAKE su E46 1998]
Fatemi indovinare.... la funzione di tener premuto il pulsante sinistro del quadro + inserimento chiave per 7 sec. NON NE VUOLE SAPERE!!!
Debbo "pontellare" qualcosa nell'OBD?

[ventresca]

Google ti è amico...

http://forum.e46fanatics.com/showthr...ight=oil+reset

Sulle pre-restyle si fa così. La cosa simpatica è che neanche da DIS o da EDIABAS è possibile resettare i due indicatori..

Ciao.

Fabio.

[glm2006ITALY]

Andammo bene.... immaginavo qualcosa di simile..... ho fatto bene a conservare il "cavetto" che usavo sulla E36

[ventresca]

Esatto, te lo stavo per suggerire io... vanno bene tutti i cavi pre e46 fino alle e30/e34 Motronic.

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[glm2006ITALY]

Il mio "cavetto" era un semplice pezzo di filo elettrico

A prescindere da questo, per il reset ho bisogno i questo praticamente:
http://www.ebay.it/itm/BMW-Ol-Servic...kAAOSwDuJWzZpD

Però non mi torna una cosa... e per azzerare la spia dell'olio dei freni?

[ventresca]

Il mio "cavetto" era un semplice pezzo di filo elettrico
A prescindere da questo, per il reset ho bisogno i questo praticamente:
http://www.ebay.it/itm/BMW-Ol-Servic...kAAOSwDuJWzZpD

Però non mi torna una cosa... e per azzerare la spia dell'olio dei freni?

Sta scritto tutto sul link che ti ho inviato, é una questione di tempo di colleamento...

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[Tuono Blu]

Oggi l'ho portata a fare un "giretto"... nulla di più in attesa che mister-auto SI SVEGLI e mi mandi i ricambi ordinati per il tagliandone...

Beh che dire... VA CHE E' UNA MERAVIGLIA!!!
Sto 2.8 ha davvero molto tiro.... non oso immaginare una M3!

Ho disattivato l'ASC un attimo.... e son partito "deciso"..... questa si che sgomma ahahahahaha

Tornando "seri" oggi le ho dato una seconda, energica "lavata".... inizia a "stare meglio"


Inoltre ho igienizzato / ripulito gli interni e con l'apposito colorante ho rifatto il "fianchetto" lato guidatore e rimosso una brutta riga sulla pelle del lato passeggero:


Veniamo a qualche "rogna" che sto rilevando:

A) dal cruscotto c'è un rumorino davvero fastidioso.... sembra, in miniatura, la molla di un vecchio pendolo quando si scaricava.... credo di aver individuato che arriva dalla lancetta dell'indicatore del consumo istantaneo
B) All'accensione, quando vuole, accende la spia olio motore gialla per qualche secondo.... ma il livello c'è! Ho letto che è un problemino "comune"....
C) sto iniziando a maledire la leva del cambio! Intendiamoci va bene ma durante la marcia in 3° / 5° sopratutto se a bassa velocità c'è una piccola vibrazione... normale.... peccato che una plastica o qualcosa della cuffia fa un ticchettio fastidiosissimo!!!!
D) Entra umidità nei fanali... me ne sono accorto oggi lavandoli ed anche la regolazione elettrica.... non va! Debbo mettere in preventivo d sostituirli oppure è solo qualche guarnizione da sostituire??


Ultima nota sui "consumi"...... per avere 192cv e 2.800cc di cilindrata.....

Se la spia (gialla) del l'olio si accende circa 10 secondi dopo l'avviamento e poi si spegne hai vinto un sensore di livello olio, quello che sta sotto alla coppa. Prendilo originale o hella, non prendere altro


Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.