Invece del fai da te ho visto che su ebay c'è qualcosa di economico e pronto
http://www.ebay.de/itm/281042665218?...%3AMEBIDX%3AIT
Invece del fai da te ho visto che su ebay c'è qualcosa di economico e pronto
http://www.ebay.de/itm/281042665218?...%3AMEBIDX%3AIT
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Ah un ultimo consiglio,
non so se te ne sarai reso conto da quanto ho scritto ora e nel messaggio precedente, se vuoi anche solo provare a capire cosa succede sulla tua e46 DEVI COLLEGARTI CON UN PROGRAMMA DI DIAGNOSTICA!!!!
Io ti consiglio spassionatamente (anche perché ci ho combattuto tanto) di utilizzare Ediabas e il DIS, con Ediabas fai il minimo indispensabile, con il DIS fai tutta la diagnostica possibile e con le seconde serie anche la programmazione.
Visto che hai come me la prima serie ti consiglio di comperare (nel caso fossi intenzionato a proseguire sulle orme del mio consiglio) un cavo ediabas ODBII con annesso connettore tondo in quanto le prime serie veicolano su ODBII solo alcune informazioni e non permettono la diagnostica completa che si può fare solo collegandosi al connettore tondo che trovi nel cofano motore dentro il vano batteria che nelle 6 cilindri è vuoto.
I cavi sono questi:
Seriale:
http://www.ebay.it/itm/Ediabas-INPA-...UAAOxyldpR-fEa
$T2eC16Z,!)kE9s4,BE(iBR-fE,H+c!~~60_12.JPG
Usb:
http://www.ebay.it/itm/USB-Interface...wAAOSwcBhWYS24
$_57.JPG
Per il software come detto mandami un PM.
Ciao.
Fabio.
A pomà e io nun so che ditte, e anche se te lo dicessi, che te lo dico affà?
Considerando la mia poca esperienza di elettronica meglio optare per il link di ebay... preso!
Poi mi spiegherete come montare l'aggeggio
Una volta presi questi cavi presumo si debba collegare ad un pc... giusto?
Ma il mio notebook è Win10.... è fattibile o ci rinuncio subito?
Ho questi due "problemini"
Sedile:
Poi
sotto la vaschetta di plastica nel tunnel centrale c'è un piccolo foro e sotto questo foro due fili tagliati..... cosa possono essere??
Complimenti,fatto benissimo a prenderla
No, sono fili piccoli e la trasformazione avrebbe lasciato qualche segno nel vano motore, no?
Sulla e46 era possibile, per caso, avere un 2° posacenere sul tunnel come sulle e36?
per il commutatore bastano due filetti molto sottili; quella è una posizione molto comune, fra l'altro. da qui il lecito dubbio.
no, solo due posaceneri, anteriore e posteriore. il tunnel può contenere portabottiglie, vano a giorno, vano con serrandina, vano con telefono. il tuo è quello coevo con quell'anno.
Che sia stato collegato qualche apparecchio elettrico?
Sono "sotto" al forellino che vedete nella foto:
Ragazzi ho comprato le clip per i tappetini che mancavano.... però avrei bisogno anche dell'innesto della clip!
Cioè quello che dovrebbe esserci nel "pavimento" in moquette della E46..... chi ha il codice del "ricambio"?
per qualsiasi codice,
www.realoem.com
www.etk.cc