Buongiorno a tutti, sono luca vi scrivo da bergamo , in questo periono sto restaurando una bmw 1502 la sto modificando a turbo montando il motore di una 2002 ti per un po di brio in piu.
La 1502 e stata immatricolata nel 1975 ha targhe e documenti originali colore bianco, ho alcuni cosigli da chiedere a voi esperti...
Ciao, benvenuto!
Ciao e Benvenuto tra amici e appassionati
Dal tuo nickname forse si evince che hai una Thema?
Scherzi a parte sarebbe un peccato se una bella 1502 la modificassi pesantemente..Hai qualche foto da mostrarci così cerchiamo di consigliarti al meglio?
Grazie ragazzi per il benvenuto, si ho una thema 8.32.. La 1502 non e messa male ma ha bisogno di cure capisco che perla maggior parte di voi e un peccato modificare una auto originale.. Ma per me il 1600 con 75 cv sono proprio pochini, se riesco inserisco alcune foto..
Ciao benvenuto!
Devo quotare il pensiero di knight riderconcordo con te che una 1502 non è proprio la regina delle prestazioni, ha altri pregi lodevoli diversi della potenza brutale. E se ti fai, appunto, una 2002 turbo replica? O una tii con la kugelfisher?
sarebbe una replica ben gradita lo stesso immagino. Certo, non sono spiccioli da spendere.
Facci vedere la base intento
Sicuramente il costo non sara basso, ma e il mio lavoro restauro auto e questa bmw l ho ereditata da un parente, la prima idea e stata quella di venderla ma pensandoci ho preferito tenerla anche perche questa 1502 ha un giorno piu di me e stata immatricolata un giorno prima della mia nascita... Non so come fare per inserire le foto,,,
ho una domanda nel libretto (vecchio a pagine) non ho inserito le misure delle gomme , secondo voi posso montare dei 15 pollici...
Benvenuto. Immagino sia inutile che ti dica il mio pensiero sulle modifiche che vuoi fare alla 1502. Dicci piuttosto del tuo lavoro, siamo curiosi
si fa sera e il giorno è ormai al tramonto
Benvenuto! Di bmw cavallate ce ne sono tante , anche vecchie... ma..non voglio infierire.
Il fatto che non siano riportate misure a libretto non da la certezza di montare ogni cosa; nella fiche d'omologazione sono riportate le misure corrette (la puoi chiedere a bmw italia o aspettare che risponda chi conosce il modello..)
Il fatto che non siano direttamente leggibili sul libretto è una possibilita' in meno che le fdo possano contestare; ma se vanno a fondo sei comnque in contravvenzione, devi rifare revisione in mtc e trattengono il libretto... Medita!
Benvenuto.
Se trapianti il turbo puoi montare anche i 18, saranno comunque il minore dei problemi
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