Ciao a tutti, volevo iniziare qui la storia della mia E30, come detto nel post di presentazione dopo varie peripezie sono riuscito lo scorso ottobre ad entrare in possesso di una E30 320i del 1983 due porte delphin Metallic, meccanica e carrozzeria erano in buono stato, gli interni invece erano disastrati e sembravano aver ospitato delle galline per parecchio tempo, quindi da qui il soprannome "Il Pollaio"....
Dopo un esame del sotto scocca e della meccanica Sadness e di Vincenzo mi hanno dato l'ok, acquistata, fatto l'assicurazione temporanea al volo e portata a Roma nonostante i freni un po "allungati" ed il quadro strumenti che segnava solo la velocitā.
Dopo il ricovero al box piano piano (alla fine mi ritrovo solo 2 ore a settimana per lavorarci su) abbiamo iniziato il restauro (ovviamente con l'aiuto di Sadness e di Vincenzo).
Per prima cosa abbiamo messo lo specchietto destro, sembra strano ma oramai abituati ad usarlo sempre trovarsi a non averlo č un dramma!:
Sadness aveva uno specchio Blu di avanzo....
Che stranamente poco dopo diventa nero....
Un altro amico Dr.Brady ha uno specchio extra da donare ed il gioco č fatto!
Poi scappa fuori anche un coperchio del posacenere posteriore sano...
Decidiamo infine di mettere in sicurezza il motore, il contachilometri segna 135.000 Km ma č rotto chissā da quanto tempo, nel cofano č segnato 148.000 che interpretiamo come limite per il cambio della cinghia di distribuzione, morale.... Sadness si da da fare...
Cinghia, pompa e tensionatore...
Svuotiamo il circuito di raffreddamento, quel che ne esce fuori č da BRIVIDO!!!!
Non da meno č il termostato, č la prima volta che ne vediamo uno addirittura RIVETTATO!!!!!!
Ripresi dallo spavento facciamo la distribuzione...
Cambiamo la leva di apertura del cofano, quella presente era stata riparata "Pollaio Style"...
Vincenzo offre un collettore di aspirazione sano...
E il tutto procede a gonfie vele...
Segue.....
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Originariamente Scritto da ventresca
