Complimenti per l'impegno e la passione. Un e30 320i è sempre da salvare
Complimenti per l'impegno e la passione. Un e30 320i è sempre da salvare
si fa sera e il giorno è ormai al tramonto
Complimenti colore e abbinamento particolari e davvero ben tenuta poi dopo aver letto i km sono rimasto sbalordito! I sedili sono nuovi!
ti capisco benissimo,anch'io mi sono fatto recentemente conquistare dal fascino di un e30 prima serie con targhe e libretto originali
Grazie a tutti per gli apprezzamenti!!
X MarcoE12: dici bene, queste auto trasmettono un qualcosa di difficile da spiegare a parole.....ovviamente a chi è in grado di apprezzare, per la maggior parte della gente sono solo vecchi rottami da pressare.
Per quanto riguarda i sedili sono molto ben messi si, ma non perfetti, quello del passeggero ha infatti cominciato a rovinarsi leggermente a centro seduta....dev'essere colpa di mio padre e mio fratello che non sono proprio piccoli e leggeri...purtroppo non pesano tutti 55kg come me.
Ad ogni modo, tra le modifiche che mi piacerebbe fare c'è la sostituzione dei sedili con due bei Recaro. L'idea sarebbe recuperarli tipo da una Escort RS Turbo o simili e poi farli rivestire esattamente come quelli opzionali dell'epoca. Per quanto riguarda il vinile ed il vellutino in tinta unita ai lati non è difficile, il problema è il centro a scacchi...l'originale non è più disponibile però, magari, qualcosa di molto simile si trova. Comunque niente è impossibile e poi non ho fretta....alla fine, anche la grande piramide l'hanno costruita un pezzo alla volta, no?
I sedili non sono comunque una priorità, la meccanica viene prima di tutto. Il mio grande sogno è un bello swap col B25, magari stroker schei permettendo. Non sarebbe originale al 100% ma sarebbero comunque tutte modifiche reversibili.
Ormai che ci sono vi metto un altro scatto in compagnia della mia altra bella che sennò mi si offende
Jeep, there's only one.
P.S. Le faccine continuano a funzionarmi solo sul pc dell'ufficio. Là ho Firefox e qua a casa Internet Explorer...che sia quello? Tra l'altro la scrittura lenta ti fa sbagliare facilmente e mi tocca bestemmiare un po' per scrivere un post. Vaben dai, forse è la volta che imparo a non dilungarmi troppo.
Attento a parlare di swap, stroker ecc. corri il rischio di sollevare un vespaio
si fa sera e il giorno è ormai al tramonto
Ahia!!!Originariamente Scritto da barone rosso
Attento a parlare di swap, stroker ecc. corri il rischio di sollevare un vespaioNon era mia intenzione!
Comunque i più accaniti difensori dell'originalità possono star tranquilli, resterà B20 ancora per un po'....la materia prima scarseggia, e poi ci sono altre priorità.
Che cosa sarebbe la vita se non avessimo il coraggio di fare tentativi?(Vincent Van Gogh)
Bella, non ti preoccupare a parlare di swap e stroker quì non è proibito affatto parlarne, anzi è nelle intenzioni di più di uno, io per primo, solo che sono impegnato in un'altro swap su una alfa romeo giulia 1300/twin spark 2.0, neanche stok x giunta.
Visto che di tempo ne ho essendo in pensione al momento sto seguendo le varie offerte di e 30 in giro e pensare cosa swappare, sopratutto trovare la meccanica, al momento sono orientato su motori M 3 3200 il piu cavallati possibile in rapporto al prezzo richiesto, ma non ho idea delle difficoltà di adattare l'elettronica.
se metti il tuo motore da parte e monti il nuovo senza tagliare un filo alla macchina è tutto reversibile.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Bat credo che a breve, quando avrò trovato un motore della m3 giusto, perche di 320 6 cilindri ce ne sono diverse in vendita, mi sarai molto utile a consigli.
v
olentieri ;-)
su e30zone.de trovi molte info
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Attento a parlare di swap, stroker ecc. corri il rischio di sollevare un vespaio
E di grazia ... come mai? le vespe attaccano chi non ce l'ha?
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