Salve a tutti,
ho spulciato i post sulla Z1 e sul forum.
Cè qualcuno che sa dirmi gli abbinamenti che erano disponibili tra esterni ed interni?
Vedo in rete Z1 con misto pelle e alcantara ed altri tutta pelle.
Attendo vostre info.
Grazie
Salve a tutti,
ho spulciato i post sulla Z1 e sul forum.
Cè qualcuno che sa dirmi gli abbinamenti che erano disponibili tra esterni ed interni?
Vedo in rete Z1 con misto pelle e alcantara ed altri tutta pelle.
Attendo vostre info.
Grazie
antracite full pelle grigio misto pelle giallo misto pelle rosso misto pelle nero 2.028 50 190 33 2.301 rosso 3.087 13 1 4 3.105 verde 1.062 11 967 0 2.040 viola 195 31 2 0 228 blu 89 103 0 1 193 giallo 104 0 29 0 133
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Antracite full pelle sempre con pelle scamosciata e parti camouflage, gli altri colori sempre misto pelle e tessuto.
Se trovi tutta pelle senza scamosciato sono interni sicuramente ripellati.
Per i colori esterni e gli abbinamenti fai pure riferimento alla tabella di Bat. ....
Elegante come una berlina e scattante come un go-kart!
Grazie Bat grazie pocopigi.
allora quella che ho trovato e' una pelle rifatta.
minsapete dire se dal telaio si puo' risalire all'abbinamento?
il proprietario dice che vendevano la scocca intera e si poteva cambiare colore.
Altra domanda:
- avete una foto della pelle totale nera e della pelle crema?
Ultime 7 cifre del telaio e ci proviamo
Se riesco te lo do oggi.Originariamente Scritto da Knight Rider
Ultime 7 cifre del telaio e ci proviamo
Altra domanda: è possibile (come per le auto più moderne) risalire al chilometraggio effettivo?
L'ho vista e provata.
Il prezzo più basso che ho visto in rete ma...ha i suoi motivi:
- auto incidentale con scocche con attacchi spezzati
- cerchi grattati
- interni in pelle totale bianca rifatti da un bambino che gioca con la colla ad Art Attack
- assenza dello stereo
- fari posizione e faro posteriore crinati
Grazie comunque ma la mollo a priori.
Per gli attacchi a scocca, spesso sono crepe da età nella plastica.
per gli interni, pelle marmorata e stoffa sono esaurite, ci sono alcuni specialisti che hanno ricambi, ma chiedono cifre concrete.
per i km, nemmeno nelle moderne sei sicuro, su auto di 30 anni inutile sperarci, salvo casi rarissimi di visite in BMW annuali tutte registrate, ma allora stai guardando auto con 300k km
dal nr di telaio si ricostruisce il colore di nascita ed accessori.
in teoria potevi cambiare colore scambiando tutta la pelle esterna dell'auto, ma credo non lo abbia fatto nessuno
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Ciao da possessore di z1 essendomi documentato nei mesi di ricerca posso dirti che il motore è una delle ultime cose da guardare perché molto robusto e i ricambi non costano molto(ovviamente essendo a cinghia la distribuzione deve essere stata fatta di recente anche se è stata ferma).
Per gli attacchi delle plastiche rotti è un difetto comune specie se i bulloni sono stati stretti troppo,le plastiche si riparano senza sostituirle(chi ha esperienza con la vetroresina lo sa fare),in più in Germania ci sono aziende che producono attacchi rinforzati per evitare che si ripresenti il problema.
I fari con un po' di fortuna si trovano su ebay.de.
Discorso diverso per il tessuto dei sedili(credo che qualcosa si trova ma costerà come ti ha già scritto Bat.
Cosa importante verificareil funzionamento di portiere/vetri/serrature!
Grazie mille per le risposte ma troppe cicatrici. Altra scoperta oggi, spingendo il pulsante per apertura portiera fa uno strano CLAK come se forzasse il meccanismo...cosa che non ho sentito su un altra Z1
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
