batteria e problemi collegati

[batmobile]

è praticamente il cmponente che regola fisicamente la velocità della ventola.Nel caso
della e34 cambia in funzione del tipo di impianto: hai cliam automatico, clima manuale o solo riscaldamento?

[andrea520]

oggi l'ho visto, sono andato in bmw.
mi hanno anche detto che durano poco e che è un problema gia' noto.
ora mi domando se non sia meglio individuare il cavo di alimentazione e metterlo sotto un relè comandato dal positivo sotto chiave,in modo da togliere 'alimentazione a motore fermo.

andrea520.

[batmobile]

Ho appena visto una auto vittima di idee simili, imho se è nta in un certo modo eviterei modifiche.
Anche perchè servono relais ad alta portata

[Tuono Blu]

oggi l'ho visto, sono andato in bmw.
mi hanno anche detto che durano poco e che è un problema gia' noto.
ora mi domando se non sia meglio individuare il cavo di alimentazione e metterlo sotto un relè comandato dal positivo sotto chiave,in modo da togliere 'alimentazione a motore fermo.

andrea520.

Quando quel componente inizia a "sfarfallare", oltre a scaricare la batteria non regola più bene il ventilatore. Con la tua modifica potrai evitare l'assorbimento a vettura ferma ma resta il problema della ventola che prima o poi non andrà più.

[andrea520]

allora, ripeto che non sono ferrato molto in materia,pero' continuo a sentire che durano ben poco anche da nuove,mi dicono meno di 2 anni.....
il fatto di un relè,non mi sembra un gran stravolgimento, ora non so quanto assorba, ma oggi ci sono dei relè singoli da 40 A piccoli.lo so che è nata cosi' pero' le migliorie se ben fatte hanno poi il loro ritorno.

dico questo perchè se ci si ferma a pensare.....uno va al mare o dove vuole, sta via 10gg e ora di tornare a casa ....batteria a zero pieno (successo a me) nemmeno la forza di illuminare le spie...e con una bmw chedere di far ponte....è una figura che proprio eviterei di dover fare....magari si ferma uno con una 127.....(senza offesa per chi la possiede)...e ti ride in faccia...
e nemmeno viaggiare col booster nel baule.se si puo' tra tutti trovare una soluzione non mi sembra una cosa malefica.

per batmobile,scusa non ho visto il tuo messaggio.
la mia ha solo il riscaldamento no condizionatore ne clima automatico. tutto manuale.

andrea520

[batmobile]

Durano di norma una decina di anni o 200k km.
modificare gli impianti elettrici è solo un peggioramento, sempre.

[nic65]

Sull ultima affermazione dissento Bat....anche BMW qualche errorino ogni tanto lo fa e modificare con cognizione non è sempre un peggioramento...

[andrea520]

è qualche giorno che chiedo per curiosita ai possessori di bmw,certo loro hanno clima automatici differenti dalla mia,il risulatato è che ad alcuni è durata meno di 1 anno....ad altri 2....boh...
comunque ora la cambiero' poi si vedrà.

andrea520

[Tuono Blu]

Chiedi anche se hanno usato un ricambio originale o di concorrenza ed eventualmente la marca


Inviato dalla cabina telefonica

[andrea520]

ciao tuono blu,dunque il primo mi ha detto che è andato in bmw.
l'altro dal suo elettrauto, il quale dice che ha reperito il componente in bmw.
pero' non sanno il modello o marca.
il terzo,dopo averla messa nuova,pero' aftermarket, ma messo un relè sul fuse 19 da 30A che si chiude col +sotto chiave.

io ho provato, la mia ventola gira perfettamente sia nella prima parte della corsa variabile, sia nelle 4 posizioni, per cui mi vien da pensare che possa essere ancora a posto.
pero' l'altra sett mi ha buttato la batteria a zero.
domenica ho provato a togliere il fuse da 30....e ora aspetto e vedo se domenica è ancora carica o no.