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batmobile
Ho un 40i del 94, manuale, con cui abbiamo percorso in famiglia 300.000km, ho avuto anche un 50i (non L) ed un 50 iL
Come comfort con l'edc (avuto su tutte) è ottimo, anche se l'auto rolla un pelo troppo in comfort ed in sport trasmette molto le irregolarità e non rolla tanto meno.
Va meglio coi 16 che coi 18
I 18 sono bellissimi da vedere, ma imho servono antirollio maggiorate, ammo di serie e molle appena più rigide (ammo edc e normali troppo duri per le molle)
grande qualità, difetti: pixel che vanno a meretrici (c'è chi ripara spendendo il giusto) regolatore ventola abitacolo che se ko costringe a tirar via il cruscotto, motorino avviamento per v8 e v12 delicato, manuale 6 marce del v8 da sconsigliare.
Cambio automatico se manutentato molto durevole altrimenti verso i 250k km lo revisioni
Pelle nappa bellissima ma più delicata di bufalo o montana.
Navigatore Mk1 ormai molto old, ma aggiornabile
memory sedili ant a volte bizzoso (perde la memoria)
xeno molto costoso sulle pirma (lampadine carissime)
specchi fotocromatici a volte cagionevoli
bracci ant sottoposti a molto sforzo, durano il giusto
Ponte posteriore durevole, ma se devi fare le boccole molto caro
tanto ingombrante, si sente che è più larga ed ammiraglia rispetto alla e32
E' una ammiraglia vera, grossa, imponente rilassante, mission accomplished, come berlina di Lusso la migliore della sua epoca, ma ha sacrificato un po' la sportività.
in definitiva, una via di mezzo tra una e32 ed una e31