Ciao grazie! Lo spero anch'io , ma c'è molto lavoro, forse più del previsto, perché se prima dovevo cambiare qualche pezzo, una volta smontata i pezzi da cambiare aumentano , comunque non demordoOriginariamente Scritto da lorenzo16
Ciao e benvenuto,spero tu riesca l più presto a sistemare la tua 7 per poterla godere
Ricordo che facevano rumore le valvole a motore caldo, alla catena non ci avevo mai pensato, prima d'ora, ma forse un po' era rumorosa anche lei, per arrivare alla catena ho dovuto smontare i due carter della distribuzione, il o motore ha sui 300 mila km.. sono troppi ?U
Di solito la catena si cambia se rumorosa,ma come mi sembra di aver capito va aperta la testata,e se l'auto non ha meno di 120 150 mila km tanto vale cambiarla. Il consumo dei pignoni non è facilmente misurabile, ma come accade con le trasmissioni delle motociclette,se cambi solo un componente,usuri prima tutti gli altri.in definitiva nel prezzo tot cambia poco..
L'usura di camicie e pistoni la si puo' misurare una volta levata la testa. Di solito si ripassano le sedi valvole, piu' di rado si devono rettificare i cilindri..
300k km non sono tanti, poi ci sono alcune eccezioni naturalmente e anche in base a come si usa..
Per le foto io uso postimage! Facci vedere la tua bella 7er e buona permanenza
Ciao marcoBMWe12! Ahahah se avessi ancora la 518 e12 a carburatore di mio padre, adesso avremmo avuto lo stesso nick! Grazie per i complimenti, ho iniziato questo lavoro ed è un lavoro duro, ma secondo me ne varrà la pena. Bellissima macchina anche la tua, mi piace molto, hai fatto un'ottima scelta! La tua è a carburatore?Eh ma è (quasi) violazione del copyright nickname, ma a svantaggio tuo perché appena scrivi tanti penseranno sia quello stress di maecobmwe12
Io però lo termino con "e12" appunto, un mezzo più vecchio del tuo conservato da uno più... Giovane di te.. Anche se in certi aspetti forse sono già da panda e commento cantieri
Bravo e complimenti per il programma che ti sei fissato, quella è una bella auto e naturalmente impreziosita tanto dal legame familiare; a lungo abbiamo discusso su questo tema, e sempre notiamo come sia davvero importante e bello conservare qualcosa a noi caro
Detto questo, al cominciare dei lavori non preoccuparti che lentamente tutto si fa e il supporto (morale e tecnico) non mancherà di certoNon una passeggiata rifare mezzo motore, anche di soldi, ma poi sarà di nuovo abbastanza come appena presa
Mach patrol ha detto tutto, sarà uno dei motivatori migliori nei momenti di crisi
@mach, non ti ci mettere anche te dopo morosa, commesse dei negozi d'abbigliamento ecc..
La mia paura è che una volta riassemblato tutto, il motore non vada bene o sia rumoroso300k km non sono tanti, poi ci sono alcune eccezioni naturalmente e anche in base a come si usa..
Per le foto io uso postimage! Facci vedere la tua bella 7er e buona permanenzaspero di no altrimenti butteró soldi e fatica.. e sarà un bel guaio.. postimage è un'applicazione?
Ah una bmw family allora, bene bene
grazie per i complimenti, la mia e12 è a carburatore solex/pierburg e mi soddisfa molto (l'auto, il carburatore bizzoso un po' meno
Nel tuo caso gli interventi non sono facili, diciamo comunque che son peggio da scoprire e "digerire", poi da un bravo meccanico tutto si sistema e va bene: se vai da gente fidata il motore non fa scherzi o rumori strani, anzi dovrebbe migliorare specie nelle valvole che son fastidiose. Nella mia sto per cambiare le guarnizioni dei collettori scarico, costan poco e se vecchie rumoreggiano. Visto che ci sei...
Poi di pezzi trovi tutto, specie meccanica. Fai te la manodopera o vai da un meccanico serio?
Postimage che uso è un sito web dove carichi la foto scegliendo anche la dimensione, poi prendi il link e copiandolo qua viene fuori l'immagine.. C'è "link diretto" e devi incollarlo sulla finestra che appare cliccando un' icona della barra strumenti scrittura, che vedi sopra la casella di testo qui nel forum: è tra la A e la faccina gialla sotto, 4' icona. Io faccio così e funziona, spero altrettanto per te!
La 518 è ancora in giro o è andata avanti?
300000 km sono un giro di boa; Sarebbe opportuno farsi fare un bel preventivo di tutto,e,se il motore è gia'aperto ancor meglio. Un motore completo si trova usato a cifre accettabilissime.
Per le foto clicca l'immagine dell'alberello sotto la "A" e carica direttamente.
Vabbé ma vuoi mettere la soddisfazione del matching number e del tuo motore rifatto a regola d'arte e magari ottimizzato
Si meglio eccome, ma se lo traviamo anche con i numeri motore, e le mie paranoie, finira'presto a vivere sotto i ponti!!
Benvenuto Marco e buona permanenza in questo forum di veri appassionati, dove troverai risposte a tutti i tuoi quesiti.gif "Smile(86)")
si fa sera e il giorno è ormai al tramonto
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