http://www.subito.it/auto/bmw-alpina...-167725456.htm
cosa ne pensate? ne vale la pena?
http://www.subito.it/auto/bmw-alpina...-167725456.htm
cosa ne pensate? ne vale la pena?
Sul valore non saprei..Ma automatica mai
Targhetta anteriore storta a parte...I sedili, il volante e la strumentazione sono corretti, anche i cerchi e le decal.
Non ha il suo spoiler anteriore, ma forse era solo per le B7? Mmm...
In vendita da qualche mese, la tengo d'occhio anche io. Peccato per cambio automatico, probabile import dal Giappone. Anche io ho dubbi sullo spoiler ma il resto sembra corretto. Quanto potrebbe costare una trasformazione col manuale?
Cambio sport: 1,5k
volano e kit frizione: 0,5k
albero trasmissione per manuale: 0,3k
pedaliera usata: 0,2k
adeguamenti spicci e montaggio: 14 ore
Minuterie: 0,2k
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
........... e un ponticello elettrico da fare sul C301.............Originariamente Scritto da batmobile
su e24 non serve, o meglio semmai non è lì.. si separa il cablagio cambio dal motore e si rimette il link originario
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Per un fatto di quotazione o di sensazioni di guida?Sul valore non saprei..Ma automatica mai
Sensazioni, nulla piu' . Anche se montasse un modernissimo doppia frizione .
Su un'auto cosi, per giunta Alpina ( ho guidato una b7 aspirata) e' come trombare con preservativo di cuoio.gif "Smile(5)")
Hai reso benissimo l'idea e condivido...... anche se preferirei trombare la Canalis col preservativo di cuoio piuttosto che la Littizzetto senza nullaSensazioni, nulla piu' . Anche se montasse un modernissimo doppia frizione .
Su un'auto cosi, per giunta Alpina ( ho guidato una b7 aspirata) e' come trombare con preservativo di cuoio
Permessi di Scrittura
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