Gusti a parte, starei su quelli forniti all'epoca bmw o aftermarket.
Quelli originali son belli, e in fondo sono quelli che tutti ci ricordiamo. Magari per una e 36 puo' sembrare un preziosismo inutile dato che ne hanno prodotte mille mila, ma un giorno, proprio quelle originali si distingueranno.quindi non vendete i cerchi
Chiaro, intendevo originali dell'epoca. Già quelli della E46 non è che ci stiano proprio bene, figuriamoci cerchi più recenti o il tanto inflazionato "M6 style" che spesso si vede su queste auto.
Passo sempre per lo spaccamaroni dell'originalita'..Ma anch 'io ho le mie colpe..
Sembra ben tenuta la Pallara car
Anche la mia ha il suo cerchio da 15 che trovo molto riuscito come design, peccato sia stato prodotto solo in misura 15 a differenza di altri disegni
Ciao e benvenuto. Complimenti per la tua coupe,sono certo che ti regalerà tante soddisfazioni.
Per i cerchi non hai che l'imbarazzo della scelta,parlo di originali Bmw coevi. 15,16,17 pollici i sedici dicono tutti siano il giusto compromesso,buona ricerca
@ fox 318 is
Si l'auto è stata tenuta parecchio bene.
@ lorenzo16
Grazie per il benvenuto. Per i cerchi si vedrà prossimamente dalle occasioni che si propongono.
“Sogna come se dovessi vivere per sempre. Vivi Come se dovessi morire oggi”. (James Dean).
Bella!
L'avessi presa io metterei in "lista":
Verniciatura in tinta parte "bassa" dei paraurti e delle minigonne laterali: se non erro era un optional all'epoca
Interni in pelle beige o grigio ghiaccio
Finiture in radica
Grazie per i consigli. Avevo tralasciato il codice del motore che è un: M50 20 6 S2.
“Sogna come se dovessi vivere per sempre. Vivi Come se dovessi morire oggi”. (James Dean).