Ciao Antonio, è un po' che non ci sentiamo, spero tutto bene anche per la tua hartge.
Per carrozzerie ci giro per lavoro, in tutta la regione e ti garantisco che non è facile trovarne uno serio e competente almeno da queste parti.
Quì non si tratta di tirare fuori il grano si tratta di trovare quello giusto e che comunque non ti spella vivo perchè se io ti porto un'auto intera, tu la devi smontare tutta, risanare, cambiare lamierati, preparare, riverniciare e rimontare è un conto e ci sta che mi chiedi anche 4-5000 euro. Nel mio caso ho portato in carrozzeria un'auto con tutte le parti ammalorate già ripristinate o sostituite da me, già smontata e me la rimonto io, se mi chiedi 1700 euro, escluso vernici, fondo, primer, diluente, abrasivi e tutto quello che serve non è che me la stai facendo regalata.
Se poi lo stesso carrozziere lavora con le concessionarie a 60 euro a pezzo (un parafango rigato o leggermente ammaccato da riparare = 60 euro più iva, una fiancata di una berlina 60x4 pezzi = 240 euro più iva) allora è chiaro che i prezzi dei lavori sulle nostre auto sono calcolati a sentimento.
Alla fine ha pure rinunciato a fare la mia auto perchè si era riempito di lavoro dimostrando anche di essere un coglione perchè sulla mia auto si sarebbe messo in tasca quasi il triplo dei soldi rispetto ad una di quelle delle concessionarie, da me avrebbe preso soldi puliti e senza costi di materiali e spese, alle concessionarie invece fattura e pagamento 90 giorni.
Fatti due conti e capisci con che gente ho avuto a che fare.
Ti capisco benissimo, stavo scherzando naturalmente...a presto carissimo!
Forza Alessandro!
Con la tua competenza, quasi quasi sarebbe stato meglio la verniciassi di persona..
Io non ho mai verniciato un auto, ho fatto piccoli lavori di verniciatura ma non mi sarei avventurato su questa anche perchè mi sarei dovuto dotare di tutto il necessario per la salute e per fare bene il lavoro.
Comunque avevo anche pianificato di verniciarla dove l'ho tenuta dopo che il carrozziere maledetto me la ridette indietro. Era in un garage adiacente un capannone in disusso e avrei potuto fare quello che volevo, avevo contattato un amico verniciatore e c'eravamo quasi anche se, senza un forno o comunque un ambiente pulito sarebbe stato un lavoro un po' avventuroso. Il problema principale era comunque il tempo, io ne ho sempre meno e quindi ho continuato a cercare un carrozziere.
Al momento comunque qualcosa di verde si inizia a vedere ovvero vano motore e montanti porte, i lamierati sono stati tutti rimontati ed è stata tutta trattata col fondo.
ti va di condvidere qualche foto?
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing