Si, lo so, ma in realtà è un filtro ciclonico e serve a separare i vapori di olio che si formano in zona cammes e a re-immetterli nella coppa.Originariamente Scritto da glm2006ITALY
Ottima idea!!! P.S. Fai cambiare anche le guarnizioni dei collettori e la guarnizione della valvola a farfalla e assolutamente non farci mettere la pasta!!!!!
Ciao.
Fabio.
A pomà e io nun so che ditte, e anche se te lo dicessi, che te lo dico affà?
Mi sai dire i codici ricambio di queste guarnizioni che le prendo assieme al filtro?
Questo filtro ciclonico può emettere dei rumori simili ad un ... miagolio ?
http://www.bmwpassion.com/forum/show...=1#post4791044
che poi 5 ore, valeva la pena?
Ultima modifica di Tuono Blu; 25-10-2016 alle 17:18
Guarnizioni collettori sono queste:
11611436631 ?
Ti sta dando un Po di filo da torcere la tua 328i.. fa i capricci.. sono stato fortunato con la mia,a parte il megatagliando iniziale,ed i bracci anteriori sostituiti qualche mese fa ( ma più per un mio capriccio,andavano ancora benino), non mi ha dato mai un problema..
guarnizione corpo farfallato
11611716174
Mi confermate?
Confermate entrambe!
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A pomà e io nun so che ditte, e anche se te lo dicessi, che te lo dico affà?
Ma qui in Piemonte debbo prendere il kit "normale" o per climi freddi?
E che ne so? Io sto a Roma!
Scherzi a parte, i climi freddi sono quelli dell'europa del nord, russia ecc. ecc.
Insomma il freddo quello vero!
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A pomà e io nun so che ditte, e anche se te lo dicessi, che te lo dico affà?
Perchè i -5° costanti con punte di -21° qui in pianura padana sono da buttare?
Comunque ho una bella notizia.... NON DEVO CAMBIARE NULLA!
Si era scollegato il tubo n° 2 dalla valvola.... ricollegato quello tutto è tornato "silente"......gif "Smile(86)")
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