Info broblema forse meccanico

[Agobong]

Buon giorno a tutti.
Ho un bmw e12 520 del 1979 con 114000 km benzina/gpl.
La macchina ora è dal meccanico perchè non tiene il minimo.
Da quando l ho comprata non l ho mai usata perchè prima preferivo sistemarla a dovere. Nel vano motore ormai abbiamo cambiato tutto,il carburatore è stato portato da un specialista che lo ha rimesso a nuovo.
Quando l'auto viene accesa non tiene bene il minimo,i giri vanno leggermente su e giù e dopo un pó di minuti muore anche intervenendo leggermente con l'acceleretore Per cercare di tenerla su di giri. Tarando il carburatore che tiene il motore a 1500 giri circa il motore tiene bene,ma quando lo portiamo a 900/1000 giri,perde potenza e co fa dannare.la compressione del motore è bassa,come ultimo tentativo faró rettificare il motore,pensavo di farlo più avanti perchè sarà una bella spesa,ma prima di farè questo vi chiedo in ginocchio un consiglio che prontamente riferiró al meccanico. E se sarà il motore......vabbè mangieró cipolle e patate bollite per un pó di tempo


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[lennyc]

hai provato ad escludere il gpl per un po'? I sensori della temperatura sono a posto? Non vorrei che qualche sensore temperatura ingannasse gli iniettori del gpl

[Agobong]

Proveró a darci solo di benzina,anche se da quando la ho io ho percorso 500mt. Peró la bombola e collegamenti gli ho cambiati perchè sono trascorsi 10anni e ogni 10 anni la bombola va cambiata.


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[batmobile]

il carb del 6l 2.0 è un po' famoso per essere bizzoso.
Imho smonterei il fornelletto del gas e la userei solo a Benzina per il periodo necessario farla girare bene, e poi se ritieni riapplichi il gasse

[325Ci]

via il gas, per prima cosa, e in modo definitivo.

poi si vede.

[marcoBMWe12]

Come anticipato via telefono, rifarei il motore o prenderei uno buono, vanno via a pochi €uri mentre rifarlo non son spiccioli. Io rifarei con molta calma, fa molta gola questo motore nuovo nuovo :P
Via il gas assolutamente! Il solex è infame, controllane gli apparati elettrici se funzionano (li senti se lavorano o meno attaccando/staccando corrente) e quelli termici idem (quello con due tubi dell'acqua soprattutto). Le membrane sono nuove e idem i 2 filtri benzina immagino, visto che sta revisionato no?
Domanda, lo fa sia a caldo che a freddo, o solo nell'ultimo caso?
Fasatura accensione? Dai una controllata, 21 gradi a 1500 giri. Anche le valvole son importanti, check up di tutto e tira le somme. Ma di certo non otterrai una resuscitazione, la compressione bassa è e bassa rimarrà
Don uorri Daniele

[Agobong]

Sia caldo che a freddo.....


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