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Discussione: Frizione M3 E36 (sostituzione)

  1. #1
    Bimmer Avanzato
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    Frizione M3 E36 (sostituzione)

    Buonasera a tutti,
    in questi giorni ho effettuato uno scambio con un conoscente, lui ha preso il mio 6 marce manuale (si, la mia x scelta del precedente proprietario montava quello del 3200) e io ho riportato il tutto all'originalità montando il suo zf 5 marce.
    La questione è la seguente, avendo la macchina sul ponte e il cambio già smontato ho pensato che sarebbe opportuno cambiare la frizione (che peraltro iniziava a dare segni di stanchezza) , il problema è questo dunque: quale frizione montare ? quale marca?
    Un caro amico mi ha sconsigliato le luk e consigliato le sachs , tra le due marche corre una differenza di circa 150/200 euro, frugando un po' su ebay ho però trovato questa inserzione:
    http://www.ebay.it/itm/like/26266741...D8%26ct%3Duljs
    Cosa mi consigliate? che esperienze avete in merito?
    Premetto che la mia vettura ha un'utilizzo prettamente turistico e non è mai entrata in pista e sicuramente lo farà sporadicamente.
    grazie
    Ultima modifica di drifting-doctor; 14-01-2017 alle 17:02

  2. #2
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    questa va bene è un pelo più brusca a caldo, poi tra Luke Sachs io non ho preferenze...

    sulla mia gt ho ancora la frizione di fabbrica, sachs
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  3. #3
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    Ale ma tu cambieresti anche il volano?

  4. #4
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    Se non strappa io non farei nulla.


    Inviato dalla cabina telefonica a gettoni.

  5. #5
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    concordo
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  6. #6
    Bimmer Avanzato
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    mi spiegate la differenza fra un volano bimassa e uno monomassa?

  7. #7
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  8. #8
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    Mono massa è in un solo pezzo, bi massa è diviso in due pezzi collegati fra di loro da molle. In questo modo la massa totale è la stessa ma una parte può muoversi


    Inviato dalla cabina telefonica

  9. #9
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    In genere il volano bimassa e' piu' pesante di un singolo, infatti in molte trasformazioni racing si sostituisce il bimassa col singolo.... il bimassa serve a smorzare le vibrazioni e rendere piu' dolce il trasferimento della coppia alla trasmissione.

    Ma l'E36 ha il volano bimassa?

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