Altra cosa: esiste un filtro abitacolo/antipolline da qualche parte?
Altra cosa: esiste un filtro abitacolo/antipolline da qualche parte?
Aggiornamento: ho rinunciato a sistemare lo scarico condensa da dentro in quanto levare l'evaporatore è un'operazione troppo complicata per il poco tempo/manualità che ho. La prima volta che la macchina sale sul ponte vediamo di controllare da sotto.
Per il discorso contachilometri, smontandolo mi sono accorto che si è rotto l'ingranaggio bianco quello più lungo. Su i vari siti specializzati e su ebay non esiste quel tipo di ricambio quindi ne ho preso uno su ebay. Piccolo particolare: per risparmiare ne ho preso uno di una 518 con scala a 200 invece che a 220. Stamattina che sono riuscito a muoverla dopo averlo rimontato, mi sono però accorto che segna circa 20 km/h di velocità in meno. Il contachilometri invece ha segnato fino a circa 15 km di parziale e dopo si è fermato anche quello. Problemi di cavo? Serve un cavo specifico per ogni contakm? Basta che cambio lo "sfondo" con quello del tachimetro vecchio e torna tutto a posto? Altre idee?
Sfiga... Purtroppo cambiare il quadrante è cosa ardua, mi sono arreso e per riuscirci probabilmente devi aprire cose che poi vanno revisionate da gente esperta data la delicatezza ed importanza del pezzo (ci sono delle linguette da piegare dietro la cassa per rimuovere il pacco ingranaggi chilometri), in quanto la lancetta non si toglie semplicemente tirando!
Rismonta il tachimetro e controlla tutto, io lo provavo con un avvitatore osservando gli ingranaggi
Bene! Lubrifica qualche rotella magari. Intanto vedo se trovo qualche strumento che possa andar bene per te