Originariamente Scritto da
marcoBMWe12
Le perdite dal motore possono essere molteplici, dalle più semplici alle più rognose. Cerca di capire il più possibile da dove perde.. Guarnizione coppa olio, cuscinetti frontali o dell'albero motore laato cambio, filtro olio mal stretto, recupero vapori della testa attaccato male.
Il fumo da dietro è di facile riscontro su motori simili, è blu? Se lo è e ne vedi molto dopo aver mollato il gas da giri medio alti sono le guidevalvole. Se è più nero e fa molto fumo dal tubetto messo sopra la testa motore (e la macchina ti sembra addormentata) sono le fasce elastiche..
Quanto olio consuma?
....domani vuoi venire a Verona? Così la guardiamo
se non puoi ci vediamo in settimana che siamo vicini dopotutto