[QUOTE=batmobile;370346]audi è regina in tal senso, mb solo sul v12 ha peccato e di molto
l
Ciao Bat, secondo te quanti cv hanno dichiarato di più?
[QUOTE=batmobile;370346]audi è regina in tal senso, mb solo sul v12 ha peccato e di molto
l
Ciao Bat, secondo te quanti cv hanno dichiarato di più?
prendete le prove su strada e fatevi un idea delle prestazioni
Bat indietro di tecnologia? Per essere un 92 pensavo fosse futuristica.. in ogni film della epoca é presa come non plus ultra del lusso da diplomatici e politici, poi vi chiedo..a proposito di titani cosa mi dite del coupe del 2005 cl65 amg v12? Tiratura limitata.. sistema ZAS che riduce 6 cilindri se non necessari per limitare i consumi.. su autoscout una a 29000.. in Germania costano il doppio..mi é sempre piaciuta la linea filante e senza montante..curioso dei vostri pareri.. rivalutazioni future?
A me è sempre piaciuta la precedente classe s, un capolavoro di bruno sacco..
io ho usato la 600 V12 per un periodo....a parte i consumi da Millenium Falcon era effettivamente un bell'andare ,poi esteticamente l'ho sempre trovata pesante e sgraziata,avrei preferito BMW a prescindere,ma in questo caso con cognizione di causa
batmobile condivido, come avevo scritto, la e38 è migliore in contenuto tecnologico, sensori di parcheggio e navigatore con schermo (se non erro optional da ben 8 milioni di £) li aveva già nel '94. La w220 (modello successivo) la sconsiglio, qualitativamente pessima
Le hanno ridiciarate 380, se non ricordo male, ma facendo i conti sulle prestazioni disponibili, comunque tantissime, imho se hanno 350/360 cv è tanto.
Ha molta ma molta coppia che inganna si cv, ma tiporta in giro davvero velocemente
per essere un modello nuovo del 92 onestamente...
lo xeno non lo aveva ancora, per le manovre aveva le antennine, la e32 (nata nell'86) punto su punto aveva le stesse cose o qualcosa in più, con più stile e coinvolgimento.
Poi che politici e dittatori africani da operetta cercassero le linee più opulente.. è un dato di fatto.
Ma la precedente w126, imho, era tanto meglio.
<la cl la aveva un amico, la linea imho non era il massimo, ma come contenuti era una auto senza vera concorrenza.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing