confronto tra titani (v12) made in Germany

[mighe78]

Le hanno ridiciarate 380, se non ricordo male, ma facendo i conti sulle prestazioni disponibili, comunque tantissime, imho se hanno 350/360 cv è tanto.
Ha molta ma molta coppia che inganna si cv, ma tiporta in giro davvero velocemente


per essere un modello nuovo del 92 onestamente...
lo xeno non lo aveva ancora, per le manovre aveva le antennine, la e32 (nata nell'86) punto su punto aveva le stesse cose o qualcosa in più, con più stile e coinvolgimento.

Poi che politici e dittatori africani da operetta cercassero le linee più opulente.. è un dato di fatto.
Ma la precedente w126, imho, era tanto meglio.
<la cl la aveva un amico, la linea imho non era il massimo, ma come contenuti era una auto senza vera concorrenza.

porca miseria quindi a conti fatti...solo 30 cv più della 750

[mighe78]

secondo voi come si colloca l'audi a8 S8 (d2) tra queste due? (io non l'ho presa in considerazione per il frazionamento del motore che è un v8 e non v12)

[batmobile]

porca miseria quindi a conti fatti...solo 30 cv più della 750

se parli di e38, se parli di e32.. son di più.

intendiamoci, son comunque tanti cv per un berlinone, dove forse la coppia è più importante

secondo voi come si colloca l'audi a8 S8 (d2) tra queste due? (io non l'ho presa in considerazione per il frazionamento del motore che è un v8 e non v12)

come la contadina buzzurra e sgraziata vestita male alla prima della scala.
Fuori posto.
semplicemente manca tutto per avvicinarla alle altre 2.

[Fulgido]

Porto il contributo della mia esperienza: recentemente mi è capitato di provare una Mercedes SL 3.0 6cyl 24 valvole. Lo sono, sono 6 cilindri in meno delle altre due, ma devo dire che l'impressione che ne ho ricavato è stata molto simile a quella di quando guidavo la 190 diesel e la classe C di mio padre, negli anni '90 e 2000. Pensando ai 231 cv del 3mila 24 valvole, mi aspettavo molta più schiena, più vigore e reattività ai comandi, invece.... Davvero lenta, spugnosa, una specie di gondola sull'asfalto, e vi assicuro che era una vettura in forma, ben tenuta e manutenuta, con 150k km reali da libretto tagliandi. Le marce (cambio manuale) sono incredibilmente lunghe, per far salire di giri il motore bisogna cercare l'allungo e ci si trova a velocità poco igieniche per la normale viabilità... La potenza c'è, ma è estremamente diluita, telefonata, su un corpo vettura solidissimo, pesante, sicuro e poco emozionante. Una spider signorile, sicura, confortevole, imponente, perfetta per far colpo sull'amante over 40 . Da questa esperienza ho avuto la conferma che le MB, almeno fino a una decina di anni fa, sono vetture solidissime ma lontane dal mio concetto di sportività e divertimento alla guida. Se si cerca un'auto "emozionante" forse mi sento di consigliare di guardare altrove .