Originariamente Scritto da
GabriE30
Ciao, ho qualche perdita di benzina quando faccio il pieno; vorrei, se non troppo problematico, fare un lavoro completo, sostituendo tutti i tubi e le guarnizioni (i tubi principali di mandata e ritorno sono semplici da cambiare, però ci sono tutti i vari altri tubi).
E' necessario rimuovere il serbatoio o è sufficiente allentarlo un po' per sostituire tutti i vari tubi?
Conviene comprare il set di tubi originali (quelli che collegano il serbatoio di compensazione, ecc.; sono composti da parti rigide e parti di gomma crimpate) o vanno bene anche tubi sciolti (però se quelli originali sono fatti così ci sarà un motivo)?