Quoto. Per quanto bella sia, senza minigonne è zoppa.
Quoto. Per quanto bella sia, senza minigonne è zoppa.
Eccoli! Arrivati oggi i paraurti!
Sono un po' conciati, ma li ho trovati praticamente regalati! Ho già messo sotto mio padre che è un mago da questo punto di vista, e me li faccio mettere a posto!
Oddio non credo, sono tutti e due "morbidosi".
Qui altre due foto dei punti da riparare
Non dovrebbero essere aperti quei quattro "fori" che cascano davanti al radiatore?
vanno aperti in base a regole benprecise.
i 2 fori in alto se hai clima
i 2 fori in basso se hai radiatore olio
e la grembialatura di ferro sottostante deve essere aperta in modo sincrono
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
In origine sono chiusi, si aprono con un cutter. Sui 320iS dove non c’è ne clima ne radiatorino olio, l’apertura non serve..
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BMW e30 320i 4p 1985 "La Tamarra"
BMW e30 325i Cabrio Hartge H26 1986 "Scrat"
Non saprei, io ho avuto esperienza simile col paraurti M3 per il quale ci sono divesi codici, in uno tutte e due le file (sono 3 per fila anzoche' 2) sono aperte, in un altro solo la fila inferiore.
Nel tuo caso, a prescindere da tutto, pensa un attimo se lasciarlo cosi' o aprirlo.... hai il motore bello magari li' dietro casca proprio il radiatore dell'olio, o una parte di quello acqua... forse lascerei aperto.
Modifica: ora e' tutto chiaro!!!!