Però fa piacere vedere che questa passione accomuna tante persone
Però fa piacere vedere che questa passione accomuna tante persone
Maiky, davvero complimenti per la passione e per l'ottima qualità del lavoro.
Grazieeee!!!
Zio Can non vedo l'ora di risentire il motore girare
..... certo, giusto due motorette così, per la passeggiatina domenicale..... Complimenti!Originariamente Scritto da nic65
di 1100 ne ho rifatto una simile anni fa' ,ho ancora qualche foto (foto kodak intendo)...e di Motobi ho avuto sia la 125 che la 250 (con la famosa camma speciale)...ad oggi ho tenuto solo le Yamaha RD(3 350 ed una 500)
Mi ri-associo ai complimenti, grande passione, grandi lavori.Maiky, davvero complimenti per la passione e per l'ottima qualità del lavoro.
Con permesso: 4. 3x350 + 1x500. D'altronde in un mese ci sono quattro domeniche.... ogni domenica si cambia!..... certo, giusto due motorette così, per la passeggiatina domenicale..... Complimenti!
mitico Nic
Ho preso i tamponi degli ammo anteriori, ho lasciato tutto al mio amico meccanico che ha la macchina idraulica per togliere le molle e ci mette due secondi, mi dice che non vede il modo di metterci i tamponi.
Vado a rivedere le istruzioni sul sito bilstein, rileggendo tutto bene (cosa che non avevo fatto) c'è un punto bel quale si dice di NON montare i tamponi originale in quanto la cartuccia dell'ammortizzatore è già progettata con il suo tampone.
Quindi almeno all'anteriore nei bilstein B6 non c'è da montare il tampone. Almeno così mi pare di aver capito.
Verificato anche per il posteriore (avevo postato le istruzioni la settimana scorsa), non fa menzione di eventuali tamponi integrati, però su disegno non vi è traccia di eventuali montaggi. Bo, io per i posteriori li monto nel dubbio, tanto sono talmente minuscoli che non ci saranno problemi di sorta.
blen.PNG
Anche Walloth per E9 specifica che non ci vanno...non avevo visto quella pagina della tua discussione altrimenti ti avrei risposto.
Sulla mia non gli ho messi come indicato dal venditore.
Eh va be dai grazie cmq, almeno ho montato le eibach, spero solo che l'altro ragazzo che ha scritto ok questa discussione non li smonti per niente (sempre siano come i miei).
Il bambino è pronto sul suo carrellino
Lavato, stirato e verniciato! Adesso preparo tutto il "contorno" per il montaggio, e poi avanti!
Ho fatto qualche altro lavoretto, tra cui sostituite entrambe le pompe frizione e tubi. Ho anche montato le eibach nuove arrivate l'altro gg.
Volevo mettere il liquido freni e spurgare l'impianto, ma prendendo in mano la vaschetta mi sono accorto che è piena di morchia, l'ho lasciata tutto il pomeriggio nella benzina, l'ho pulita con uno scovolino ma purtroppo c'è un punto bel quale è impossibile arrivarci. Adesso ce l'ho in salamoia di liquido piatti e bicarbonato, ma non credo otterrò buoni risultati...
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