E comunque non è normale che abbia innalzamenti di temperatura del genere.Originariamente Scritto da batmobile
Se comunque c’è il radiatore da 550mm non prende abbastanza aria, secondo me, quindi o è intoppato oppure è intoppato quello del clima che non fa passare aria.
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BMW e30 320i 4p 1985 "La Tamarra"
BMW e30 325i Cabrio Hartge H26 1986 "Scrat"
Come dicevo sopra, se accendo il riscaldamento la temperatura si abbassa quindi penso proprio sia un problema degli elementi di raffreddamento.
Il radiatore lo avevo tutto pulito prima di montarlo, sia dentro (pieno di schifezze) che fuori. Quello del clima non l'ho toccato.
E cmq oltre la tacca indicata nella foto sopra la temperatura non è mai andata, neanche da fermo in colonna dopo qualche bel minuto.
se hai il radia clima erve anche lei, imho.
Controlla ponticellando il bulbo a 3vie se vanno sia la prima che la seconda velocitá, di norma trovi la prima ko (cambi la resistenza) e pue il bulko ko
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Rommel is Nothing
Se intendi quello bulbo a tre vie sul radiatore del raffreddamento è nuovo.
Ora che mi fai notare la cosa ricordo che tempo fa stavo controllando con mio fratello il problema degli alzacristalli e ventole raffreddamento interne (poi risolto perché mancava una massa), ed emerse un qualche problema a memoria su quel fascio di cavi che va alla ventola clima, forse un corto di qualche genere.
Allora mi devo mettere li con calma e controllare.
Grazie a tutti come sempre!
Buongiorno ragazzi! Sono ancora vivo!
Momento un po' "movimentato" della mia vita che ultimamente mi ha un po' tenuto lontano da passioni ed hobby...
Ho un po' di cose in arretrato da fare: mi è arrivato il radiatore dell'olio che devo montare, devo ancora controllare la ventola radiatore clima che non funziona, in compenso ho però alzato il minimo da 500 a 700 giri e va benone, non si spegne più quando mi fermo, tipo stop o semaforo! Era effettivamente troppo basso!
Sono a quota 4000km, il motore è sempre più slegato e sono sempre più contento di come funziona.
In autunno la porto in carrozzeria... E udite udite.. Ho trovato paraurti mtech 1!!!
Devono ancora arrivarmi, non sono in perfette condizioni ci sarà un po' da lavorare ma ho trovato un'occasione che non potevo lasciarmi sfuggire! Le minigonne invece le prenderò replica visto che le originali sono introvabili!
la parola "replica" mi fa rabbrividire
Prenderò delle minigonne conforme alle originali.la parola "replica" mi fa rabbrividire
Oppure vengo a prendermi le tue che hai in cantina a marcire🤣
ho visto giusto di recente una replica di un kit Mtec 2.......dire approssimato è fare un complimento,magari le sole minigonne dell'1 sono meno peggio,piu' che altro sono i fissaggi che solitamente sono improvvisati,mi seccherebbe sforacchiare ad ****um la scocca
Eh lo so, vedrò di fare un lavoro fatto bene.
Sapete meglio di me quel che costano due minigonne mtech1 per cabrio, sempre poi avere la fortuna di trovarle...
io ho visto le repliche pur rim del cambio e sono decorose. in ogni caso i fori falli in base minigonne originali e poi modifichi quelle replica.
io personalmente alcuni fori non li ho fatti, ho usato colla strutturale
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